防爆柴油机---全液压制动系统
全液压制动系统由滤油器、制动齿轮泵、溢流阀、双回路充液阀、蓄能器、双回路脚制动阀、手制动阀、湿式多盘制动器、管路及压力表等组成。柴油机启动后，液压油从油箱中进入齿轮泵，齿轮泵工作输出的压力油通过充液阀给蓄能器进行充液，当蓄能器内的液压油达到规定压力后，液压油由蓄能器的溢流装置溢出的油通过过滤器流入油箱，当需要停车时，矿用防爆柴油机无轨胶轮车，踩下脚踏板，制动油液通过行车制动阀进入制动器，制动器的动静磨擦片结合，对车轮实施制动;当将作用于脚踏板的力取消，行车制动阀处右位，液压油流回油箱，制动解除。
使用防爆柴油机动力装置应有发动机哪些保护装置
防爆柴油机-进器系统，排气系统（现在分干式排放和湿式排放，国内用的多的是湿式的）保护有机油压力，机油温度，防爆柴油机无轨胶轮车，水温，防爆柴油机，尾气温度，包括柴油机表面温度和排气温度，（燃烧的的四大条件是可燃物，助燃物@氧气，温度（引火源）链式反应自由基）其他的没有办法控制，可以控制的就是温度。所以防爆柴油机要想做好防爆首先要控制的就是引火源也就是温度。
防爆柴油机 气-液制动系统
气-液制动系统是利用压缩空气作为动力源，通过助力泵将高压气体的压力增压后转化为制动液压力，从而控制制动器动作。气-液制动系统主要由空压机、储气罐、制动总泵、助力泵、湿式多片制动器等组成。当需要工作制动时，踩下脚制动阀，防爆柴油机组，压缩气体通过制动总泵进入前、后桥的助力泵，通过气把液压油推进湿式多片制动器，推动摩擦片压向制动盘而制动车轮。放松脚踏板，制动器内的油回到助力泵里，制动状态解除。
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