电缆槽模具保养比模具维修更为重要,模具维修的次数越多,其寿命越短。而模具保养得越好,其使用寿命就会越长!正常的电缆槽模具等等的维护惯例是等模具冷却,然后清洗模具,喷上防锈剂,合模,将模具调离塑胶机台储存。电缆槽之间的连接是非常紧密的,一般不需要抹灰同时还具有泄水的作用。电缆槽模具现在在高铁和高速公路上的电缆槽的生产中占据着重要的地位。电缆槽槽体构件尺寸在满足使用功能的同时高和宽比较小,减少了施工过程中的挖坑的大小,大大缩短和工期和资本的投入。
新型铁路综合电缆槽模具采用高强轻质水泥复合材料，使用年限长达60年，强度高、重量轻，设计荷载较大，可承受线路大修时堆放于电缆槽上的轨枕、钢轨的重量，并进行了较为完善的防松防盜设计。按照铁路技术改造的经验，由于各专业更新改造周期不一致,既有普速铁路平均每5年进行一次技术改造,在高强轻质水泥复合材料电缆槽模具使用年限内大约需要进行12次电缆沟开挖。高强轻质水泥复合材料电缆槽模具的一次投资成本约等于9次电缆沟开挖的成本。因此，在既有普速铁路建设高强轻质水泥复合材料电缆槽具有较高的必要性、可行性和经济性。
新型铁路综合电缆槽模具采用高强轻质水泥复合材料，使用年限长达60年，强度高、重量轻，设计荷载较大，可承受线路大修时堆放于电缆槽上的轨枕、钢轨的重量，并进行了较为完善的防松防盜设计。按照铁路技术改造的经验，由于各专业更新改造周期不一致,既有普速铁路平均每5年进行一次技术改造,在高强轻质水泥复合材料电缆槽模具使用年限内大约需要进行12次电缆沟开挖。高强轻质水泥复合材料电缆槽模具的一次投资成本约等于9次电缆沟开挖的成本。因此，在既有普速铁路建设高强轻质水泥复合材料电缆槽具有较高的必要性、可行性和经济性。
