电动汽车充电桩供电有什么优势
创造性的电路布局和构架减小了自身辐射，高速公路充电桩，控制设备对机车的干扰性降到zui低，保持设备和自身的平稳工作效率和安全性。
由于充电桩电路工作在开关模式，其转换效率高，整个工作期间效率都在90%以上，不影响机车直流发电机原有工作模式，能源车充电桩，对机车其它设备不构成影响。
机车蓄电池充电桩工作时无需人工值守，超长时间充电，无过充危险。
电动汽车充电桩的充电费用与停车费用的博弈。
也是影响充电桩以及电动汽车发展的一个很重要的因素。京沪充电网络上，北京地区的充电价格仅为0.8745元一度电，而近邻河北省，充电价格却高达2元钱一度；此外，依托写字楼商场所建立的大小充电桩，如能在电动汽车停车费上有减免与优惠，也会极大的推动广大电动汽车购买者在日常生活的中的应用，并最终促进电动汽车在中国大地的发展。
作为能源替代、节能减排以及智能电网的重要组成部分之一，未来的几年里电动汽车将实现产业化和规模化，随着充电站的日渐增多必然会对电网产生影响，因此研究有关电动汽车充电时对电网的影响就显得尤为重要。
充电机对电动汽车充电时会产生谐波，目前国内已经有很多相关的理论研究，但是这些理论必须要经过实验数据来检验。理论分析认为，以变压器d，ynll主接线的充电站，因二次是yn接线，安庆充电桩，3次谐波会相互抵消，应不存在3次谐波电流和电压。但在某充电站取得的实测数据中发现，3次谐波电压和电流不但存在，而且还比较高，这表明理论与实际之间存在明显差异。通过仿1真计算和分析电流、电压谐波，找到这种差异产生的原因。
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