安装注意事项：
1、驱动装置站址宜设在地形平坦，具备良好的工程地质条件，应设在供电、防潮、维修条件较好处，在斜面上安装驱动装置时，减速机与电动机的联接轴线必须与巷道中心线垂直，与巷道腰线的水平方向，而不得在倾斜方向，否则将造成减速机和电机断轴损坏现象。
2、在安装好横梁的巷道顶上，安装两个4吨手拉葫芦，用于设备的吊装；
3、机架安装板与大梁联接，机架联接板与大梁采取活动方式U型螺栓联接，初装时螺栓不要柠得太紧，以便调整安装水平。若安装在斜巷上，则机架底平面必须与腰线平行在同一平面内，且此平面的斜坡角度≤25度，巷道坡度大于20度时，减速机传动方式的驱动装置不宜安装在斜巷上，在技术协议中需注明。
4、将驱动装置整套吊起，放置在横梁联接板旁，穿上联接U型螺栓，垫圈，螺母。找平，并对准相应的猴车中心线，驱动轮的纵横向中心线对设计中心的偏差，不得大于5mm。绳槽中心线必须与出入侧的牵引索的中心线吻合，偏移量不得大于钢丝绳直径的1/20，偏斜不得大于1/1000。驱动轮的水平度不得大于3/1000。
5、驱动装置安装在平巷道时，变坡点与驱动轮出绳处的有效距离要大于3m。
产品及安装调试介绍：
尾轮装置主要由导轨、行走轮、尾轮架、、尾轮（迂回轮）、张紧导向双滑轮等组成；
尾轮是对无极运载的牵引钢丝绳起张紧和导向作用，行走轮可在导轨内自有滚动。钢丝绳在运行过程中，当载荷引起的张力变化时，尾轮装置上的行走轮在导轨上前后移动，达到自动调节运载钢丝绳在运行过程中的张力，以保证运载钢丝绳的张力和挠度以及驱动轮的摩擦力的要求。
尾轮在运行时，必须处于水平状态，尾轮的纵横向中心线对设计中心的偏差，不得大于5mm。绳槽中心线必须与出入侧的牵引索的中心线吻合，偏移量不得大于钢丝绳直径的1/20（可通过调节出绳处托轮上下达到此目的），偏斜不得大于1/1000。驱动轮的水平度不得大于3/1000。两侧导轨安装的中心线直线度不大于1/1000，两中心线的平行度不大于5/1000，两中心线的高度差为±3mm。
猴车尾轮
1.轮衬磨损余厚不小于原厚度的三分之一。
2.轮缘辐条无裂纹、变形，轴不松动，紧固螺母无松动。
3.运转无异常声响。
猴车驱动轮
1.驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度三分之一，否则应及时更换轮衬。
2.轮缘、辐条无裂纹、变形，键不松动，紧固螺母不松动。
3.驱动轮转动灵活、无异常摆动和异常响声。