经过2015年9月3日大阅兵仪式之后，2015年12月14至16日上海合作组织峰会将在河南郑州举办，领导将抵郑，上海合作组织成立宣言中强调，上海合作组织尤其重视并尽一切必要努力保障地区安全。
如同前几个月的相似状况，似乎每一次的环保严查，都令各大商家业者头疼不已，9月份大阅兵仪式开始前半个月，离北京较近的几个地区都相应停产几周，12月份，上合组织会议同样涉及到了河南周边的各大再生胶及相关厂家，听闻部分厂家反映目前环保严查，不得不停产几周左右，令本就不景气的废旧橡胶市场更是雪上加霜。
此次在郑州举行上海合作组织峰会，离郑州大致一百公里之内的市区将都是重点控制的区域，包括废轮胎利用厂家，因为再生胶在生产过程中必然会产生一定的废水废气，以及轮胎油的生产等方面，都是环保部分严查的重中之重，听闻离郑州较近的开封、洛阳、焦作等地区的再生胶厂家均处于停产休整状态。
我国废旧轮胎利用主要是生产再生橡胶、轮胎翻新、生产硫化橡胶粉，大部分为中小型企业,形成不了规模，市场竞争能力低。并且对于环保有一定的影响，环保问题一直是废旧行业中所面临的持久问题，我国废轮胎资源比较分散，其回收、加工、运输费用也比较高，加上目前企业经济效益差，回款难的问题一直困扰各企业及生产厂家，大多数厂家为节约开支，多以夜间开工为主，多数企业亏损严重。废旧轮胎回收利用行业发展一直弱势运行。全国人大代表、国家橡胶与轮胎工程技术研究中心常务副主任袁仲雪认为，废旧轮胎的循环利用问题已经需要上升到生态文明建设的高度来对待,要下大力气解决环境污染问题，对有限的橡胶资源充分利用，尤其要尽快制定法律标准促进橡胶资源循环利用。
目前不管是环保检查还是安全检查，都将对废橡胶加工厂家开工情况产生很大的影响。尤其在遇到某些重大活动或会议时，短期废旧钢丝胎的需求有限，但现在市场流通货源不多。卓创预计，截止到12月份，废旧钢丝胎市场将略显僵持，价格变化不大，市场交投清淡。