人人都渴望旺季，希望每一年每一月每一天都是旺季，忙碌而充实，还能挣得大量银子。然而，事实上各行各业都有淡季。
当淡季来临，愁煞各企业主。业务量少、闲的蛋疼，成本却一如既往。如何在淡季降成本，求生存，成了每个企业家共同关注和追求的焦点。
中港物流业也不例外的存在淡季，如何有效的控制运输成本求生存，需要从以下方面考虑
常言道：对于单线路而言，货量不足明显会造成亏损。而对于多线路的中港物流企业而言，如果仅仅只是一条线路不发车看似是无多大的影响，但是城门失火殃及池鱼，长此以往，也会带来一定的负面影响，所以在这里面，如何有效控制物流的运输成本，的方式之一是减低空载率、提高车辆运转率。
主要是两点需多加注意
1 时效控制
卸货时间，卸货质量以及货物的实际装载能力需要经过合理预算。很多物流企业在线路配载货量时往往出现的尴尬是：要么就是出现两个网点的货都没有装完，要么就是一个网点剩余了大量的货量最终成为一种具有挑战性的难度。
2 质量控制
而同线路卸货时效及卸货质量也是在同线路配载中需要考核的问题以及一些风险之一。如何降低因为人为卸货不当造成运输破损问题等等则是重点。所以，同线路的配载也是降低运输成本，避免网点都呈现半车配载或者不发车的问题，合理配载提升中港运输能力也是能够有效提供服务的方案之一。
深圳市东胜物流有限公司是一家专业的中港物流运输公司，深至今已有15年的进出口运输经验。公司自营港车48台。承接香港进出口物流项目，限时派送。可单独报关，包含车型有：3T、5T、8T、 10T、12T等，提供散货拼车，中港吨车，中港拖车，中港平板车， 中港吊臂车，中港矮排车，中港冷藏车，中港危险品车等一些普通车和特殊车辆运输；且中港吊机拥车有专业吊机操作证。港车调配灵活， 集多元化于一体， 更在业内有广泛良好的业务关系。
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