在保税区转厂报关，保税区一日游有什么优势！
为了能省时省力，欢迎来电咨询于经理！
主营：保税区一日游，转厂,保税区仓库出租,保税区仓储与配送,出口货物退运检修……
1.运输成本;运输成本较中港运输成本较低，两趟内陆运输往返。
2.报关费成本; 保税区一进一出报关费，IC卡费用，停车费，入闸费。
3.仓租搬卸成本;如是吨车需要搬卸至仓库，将产生搬卸费，仓租费用。如是柜车则需要更换车头，增加成本费用。
4.估价成本;进口如是一般贸易，进口估价时估价一旦过高将增加企业成本。
5.时间成本;保税区由于其特性，如想进出口在一天之内完成，则车辆必须在上午十点前甚至更早到达保税区海关，资料必须提前完成，才有可能在当天完成进出。一旦车辆到达园区的时间超过一定时间或者海关出税单过慢将造成无法一天完成增加成本。
“保税区转厂”，依托深圳出口加工区的区域特点和特有的政策，优化了深加工结转（行业内俗称“转厂”）流程，实现了一日内完成转厂，突破了转厂的三大限制。
“保税区转厂”，依托深圳出口加工区的区域特点和特有的政策，优化了深加工结转（行业内俗称“转厂”）流程，实现了一日内完成转厂，突破了转厂的三大限制。
1、“保税区转厂” 时间短
传统的转厂（深加工结转）转出、转入企业双方首先需要在各自的主管海关计划备案，其次按照经双方海关核准后的申请表进行实际收发货，后转出、转入企业分别在转出地、转入地海关办理结转报关手续。先备案，再发货，后报关，完成整个过程需要的许多时间。
采用“保区转厂”，转出、转入企业不需要先计划备案，发货和报关同时进行，当日便可完成转厂手续，因为其时间短也被称为“一日游”。在我司的操作人员的配合下，转出企业装好货上午过来报关，上午能完成报关手续，下午货物已经到达转入企业。
2、“保税区转厂” 突破企业限制
传统的转厂要求转出企业、转入企业均已取得海关核发的加工贸易登记手册。“保区转厂”通过出口加工区实现结转。出口加工区是海关特殊的监管区域相当于境外，相当于转出企业把货物出口到境外，转入企业从境外进口料件。因此它能实现各种企业的之间的结转，甚至对于没有进出口经营权的企业，可以通过代理进出口的方式，把自己变为转出企业或者转入企业。
主要的转出和转入关系可有以下三种，涵盖了所有对应关系：
a. 一般贸易转出 → 加工贸易转入
b.加工贸易转出 → 加工贸易转入
c. 加工贸易转出 → 一般贸易转入
3、“保税区转厂” 可退税
传统的转厂不能退税。根据深圳出口加工区入区即退税的政策，“保区转厂”能够退税。“入区即退税”，较于其他海关监管区域而言，存在无需离境才退税的优点，其他区域实际离境才能退税，入区只是一个缓冲期。转出企业在意义上是把货物出口到境外，货物入区后便能向海关申请打印出口“退税证明联”。获得退税的转出企业还可以取得价格上的优势。
