用我说的跨平台搬运，可以解决物流慢的问题。即先从所在国的 Shopee 上小批量采购，放在三方仓，有订单了可以即时配送，增加签收率。如何管理你的库存，前提是你的库存放在了三方仓，目前三方仓有大有小，前期你可以联系一些小的三方仓，对方可能没有完善的系统，不要紧，你可以自己管理。下面的一点会提到。
如何寻找当地的三方仓，可以通过谷歌搜索相关关键词。如果是泰国这边我还是可以推荐的。
订单
中邮全球供应链是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，主营东南亚台湾/马来/新加坡/菲律宾/泰国/欧洲电商小包代收货款服务。为跨境用户提供国内及海外仓储一件代发服务，东南亚电商平台shopee等贴单，打包，交店，其中台湾均可三天交店。专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。 近年来我司业务发展中得到客户的认可和留下良好的信用，加上不断完善管理及系统上的优势在服务上已成为行业的。中邮全球秉承快，准，稳的服务宗旨，为跨境电商公司提供多种的服务：跨境代收货款及COD电商小包，买单报关，国内及海外仓一件代发等服务已在珠三角地区后来居上。中邮全球在国内建立多家直属分支机构(广州,深圳,东莞等地)业务通达东南亚多个。我们拥有的服务队伍提供的东南亚跨境电商COD小包代收方案!中邮全球珍惜所托、服务之上、互惠互利、携手共进的经营方针，不断的为客户提供跨境方案服务。
台湾COD物流，菲律宾COD物流，东南亚COD物流 ，泰国COD物流，新加坡COD物流，香港COD物流，马来西亚COD物流，印尼COD物流，越南COD物流，捷 克COD物流。日本COD物流。波兰COD物流，西班牙COD物流，意大利COD物流，匈牙利COD物流，葡萄牙COD物流。罗马尼亚COD物流，斯洛伐克COD物流，保加利亚COD物流，斯洛文尼亚COD物流，克罗地亚COD物流，希腊COD物流，爱沙尼亚COD物流，拉脱维亚COD物流，立陶宛COD物流，法国COD物流，德国COD物流 欧州COD物流 国内物流仓储（海外仓）一件代发
公司服务包括：仓储及库存管理、国际转运(台湾COD、新加坡COD、菲律宾COD、香港COD、欧洲COD、马来西亚COD、日本COD、泰国COD、印尼COD）等东南亚/欧洲地区COD、欧美专线小包物流、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.
中邮全球供应链，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。
我自己是用 Google 文档来管理所有的资料的。一个 Google 表格，帮我解决了订单管理，库存管理，利润统计这些问题。Google 可以设置很多公式，根据网上的一些教程，可以自定义各种功能。手机端操作也很方便，做聊单有个缺点就是，需要即时回复（服务也是可以溢价的），所以需要一个工具能在手机上管理订单，我试了市面上很多工具，后发现都没有 Google 表格好用。
收款
因为我有泰国这边的本地账户，所以可以在泰国直接收款。当然，我也知道国内卖家的痛点，目前大多数人的资金回国渠道，无论是三方仓还是个人转账，本质都是私下换汇，不可控因素较多，所以好用第三方跨境电商支付平台。你肯定听说过 payoneer，worldfirst，lianlian，钱海，可惜这些公司都没有做东南亚的业务。目前泰国也有且只有一家公司在做。有不少跨境卖家，买了一些本地店铺，但是收款或多或少都碰到阻碍，或者含有不稳定因素。这也是目前大多数跨境卖家的痛点吧。如果你的营业额很少，那私下换汇也没有什么，如果做大了，那还是不够安全。
现在的物流是一定有回款渠道的，所以不用担心。而你如果做虚拟产品，应该如何换汇呢？可以试试在 Facebook 小组里问
人口规模下潜藏的线上消费能力，也使得布局该市场的卖家阵营不断扩大。
仅在疫情期间，东南亚卖家数量增加了两倍。截止至9月，2021年对中国东盟货物出口额累计达3455.91亿美元，同比增长29.9%。
其中，马来西亚、泰国增长速度快，达到了38%以上，出货量的激增也带动跨境物流的快速发展。
极兔在东南亚疯狂拓张，物流基础的大量投入，直接冲到了菲律宾、印尼市场的前列；
嘉里在新马泰持续深耕，凭借优质的品牌形象和物流基建资源储备赢得当地民众的青睐，并成为泰国当地唯一一家上市的物流快递企业。
与此同时，国内许多快递公司也在不断进入东南亚市场，各大跨境物流商在东南亚市场持续加码。
除却疫情带来的不确定的物流因素，未来中国发往东南亚的快递成本将呈现一个向下降趋势。
