前不久闭幕的湖北省人大和政协“两会”，传出物流发展的特大喜讯：湖北正在由“九省通衢”向“九州通衢”跨越。这一目标，写进了今年的工作报告，在会内会外引发了广泛的热议。物流界不少人士极其振奋，深感湖北物流发展将迎来“九州通衢”新时代。
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森鸿国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。
九州，古时泛指中国所有地区。今年的湖北省《工作报告》提出，湖北要由“九省通衢”建设“九州通衢”，将更加突显武汉作为中国物流发展的天元位置。新任的武汉市长唐良智提出，要构建大武汉。武汉已由“中部地区重要的中心城市”发展为“中部地区的中心城市”。新时期的武汉，将发展成为“国家中心城市”。
湖北物流界的有关专家认为，“十一五”期间湖北交通枢纽基地的建设为“九省通衢”向“九州通衢”的跨越发展创造了条件。截至2010年，湖北高速公路通车总里程达到3673公里，居全国第六；铁路总运营里程达到3300公里，湖北率先进入高铁时代；天河机场年客流量突破千万人次；武汉新港已成为亿吨大港。按照“十二五”规划的部署，未来5年，将着力实现铁、水、公、空等运输方式的高效衔接，抓好重要通道和关键枢纽建设，提高交通运输综合效能；基本形成全国铁路网中心、全国高速公路网重要枢纽，发展打造长江中游航运中心，努力建成全国第四门户机场，实现由“九省通衢”向“九州通衢”的跨越，真正将交通枢纽优势转化为现代物流优势。
湖北省人大代表、武汉新港管委会主任张林提出，要实现“九州通衢”，必须重视航道建设，这是长江航运的命脉。湖北省政协委员、中国长航集团经济监督部部长李俊生认为，从九省通衢到九州通衢，虽只有一字之差，但体现了更大的视野，更大的格局。这个提法的改变，契合湖北经济发展的现状。比如长江航运，现在全力建设的“武汉长江中游航运中心”，就可定位为“全国内河航运中心”。从全国范围内来看，目前武汉港口的内河船舶登记数量、内河船舶量、船舶航行信息服务、船舶制造等多项指标，已居于全国前列，完全有条件提出更大的目标。同时，湖北省内港口的发展也应该有更大的视野，更大的格局，才能适应物流的需求，完成全省港口吞吐能力达到3亿吨，集装箱吞吐能力达到400万标箱以上的目标要求。
湖北省人大代表、首都机场集团公司总经理助理孟正国认为，“九州通衢”，就是湖北不仅要通达全国，还要通达世界。武汉天河机场将先后开通直飞至世界各大城市的客运航线。在国际货运航线上随着富士康等众多外贸企业进驻湖北，十分需要一个国际航空物流中心，满足各企业高速发展的物流需求。“十二五”期间，全省航空客运年吞吐能力将达到4300万人次，货运年吞吐能力将达到46万吨的目标。
湖北省政协委员、武汉铁路局总会计师朱春霞介绍，按照规划，未来5年，湖北铁路将抓住高铁逐步成网、客货分线运输的有利时机，组织开发限时运达、水铁联运、空铁联运、公铁联运、国际联运等特色产品。“十二五”末，以武汉为中心，至城市圈内城市半小时，至周边省会1~2小时，至长三角、珠三角、环渤海、成渝、海峡西岸、黔贵、关中等经济区域3~4小时；进一步巩固和提升湖北在全国综合交通运输体系中的地位，推动湖北由“九省通衢”向“九州通衢”跨越。
许多代表委员对物流信息化建设十分关注。“两会”提出，未来5年，要着力建设“数字湖北”和“智慧武汉”，基本建成覆盖全省、多网融合、安全可靠的综合信息基础设施。在物流信息化建设方面，湖北省物流公共信息服务项目已列入“十二五”规划，物流企业信息化也进行了全面部署。湖北省政协委员刘宝林表示，今年计划在武汉东西湖开建全球的医药物流配置中心，全部采用拥有自主知识产权的系统，计划两年后建成，每年销售额力争达到120亿
如何优化库存，降低库存成本？库存是指为满足未来需求而暂时闲置的宝贵资源。库存量具有双重性，一方面保证了供应链的正常运行，另一方面会占用大量资金，增加供应链的成本。商家应该如何优化库存管理，有效地降低库存费用？我们来谈谈库存优化~为了更好地满足消费者需求，在FBA库容有限的情况下应该把库容分配给更被市场需要的产品~这样才会出现一个循环，被需求的产品多了就会有更多的消费者购买，你就会有更好的业绩表现，进而消费者就会更需要你的产品。
森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，主营东南亚台湾/马来/新加坡/菲律宾/泰国/欧洲电商小包代收货款服务。为跨境用户提供国内及海外仓储一件代发服务，东南亚电商平台shopee等贴单，打包，交店，其中台湾均可三天交店。专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。 近年来我司业务发展中得到客户的认可和留下良好的信用，加上不断完善管理及系统上的优势在服务上已成为行业的。森鸿秉承快，准，稳的服务宗旨，为跨境电商公司提供多种的服务：跨境代收货款及COD电商小包，买单报关，国内及海外仓一件代发等服务已在珠三角地区后来居上。森鸿在国内建立多家直属分支机构(广州,深圳,东莞等地)业务通达东南亚多个。我们拥有的服务队伍提供的东南亚跨境电商COD小包代收方案!森鸿珍惜所托、服务之上、互惠互利、携手共进的经营方针，不断的为客户提供跨境方案服务。
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公司服务包括：仓储及库存管理、国际转运(台湾COD、新加坡COD、菲律宾COD、香港COD、欧洲COD、马来西亚COD、日本COD、泰国COD、印尼COD）等东南亚/欧洲地区COD、欧美专线小包物流、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.
改签效率快，马来西亚COD快递专线当天提供的资料次日可出转单，当然每个快递公司所属的规定是不一样的，但是大多数COD专线提供的服务都是可次日转出的，不需要等待很久，这就进一步节省了我们不少处理订单的时间，相信大家特别在旺季的时候都感同身受吧。马来西亚COD快递专线服务商为卖家交易提供安全、准确、快速的发货服务并为之代收货款，全程提供仓储、物流配送和代收货款等一站式服务，可以说这种方式在以后会越来越普及的。
目前对于东南亚的电商从业者来说，该领域可谓是他们的一大心头之痛。因为即使是在发达的新加坡，如今也仍不能找到一个非常完善的物流体系。但是！现在物流时效已经远比2018年的时候好太多了！在基于客户当天送至仓库，当天清关完成且赶上航班，隔天到达目的国完成清关，第三天进行派送的情况下，欧兜兜物流实现了三个工作日送至马来的壮举。三个工作日将货送至马来西亚西放在一年前简直想都不敢想，运气成分也占了很大一部分。
