被比作跨境电子商务发展痛点的物流环境正在发生变化。在国家政策鼓励跨境电子商务企业加快海外仓库布局和体验店的背景下，今年电子商务领域的活跃力量——跨境电子商务已经采取了行动。这也是继国务院、商务部、海关总署等部门今年5月发布跨境电子商务发展政策后，跨境电子商务再次受到政府的关注。
在洋码头创始人兼首席执行官曾碧波看来，在政策的推动下，跨境电子商务海外仓库的建设迎来了黄金时期，但海外仓库的建设也存在空置风险风险否量身定做是关键。
频布海外仓
跨境电商海外仓库建设迎来政策发展红利期。
李克强总理近日在主持国务院工作会议时强调，要促进跨境电子商务的健康快速发展，通过互联网+外贸，鼓励跨境电子商务零售出口企业通过海外仓库和体验店拓展营销渠道，培育自己的品牌和平台。
在进口方面，商务部此前发布的互联网+流通行动计划表示，它希望促进100个电子商务海外仓库的建设。曾碧波表示，海外仓库在进口跨境电子商务和出口跨境电子商务作用，但跨境电子商务和海外仓库引起了国家的广泛关注，无疑迎来了扩张的好时机。
《北京商报》记者了解到，目前，我国大部分大型出口跨境电子商务选择在国外建设海外仓库，每个海外仓库面积3万-5万平方米，规模较大。其中，兰亭集中、敦煌网络、大龙网络等出口跨境电子商务在全球范围内广泛应用于海外仓库。相比之下，大多数进口跨境电子商务公司都建立了2000-3000平方米的小型海外仓库。
据北京商业研究院统计，天猫国际尚未布局海外仓库，京东计划今年在俄罗斯和东南亚建立海外仓库。唯品会还宣布，它将在韩国建立个海外仓库。在现有海外仓库的进口跨境电子商务中，外国码头目前在美国、澳大利亚等国家拥有10个海外仓库，预计今年将建设6个海外仓库。母婴垂直跨境电子商务蜜芽婴儿在德国、荷兰和澳大利亚建立了3个海外仓库。
运营门槛高
虽然国内政策红利对海外仓库建设有利，但海外仓库在早期租赁建设、后期运营等方面仍存在诸多困难。
曾碧波告诉《北京商业日报》，对于跨境电力，海外仓库不存在土地或建设成本过高，主要问题是缺乏了解国内、国外市场国际团队、人才，中国企业在国外寻找人才，团队根据中国企业管理方法建设海外仓库是困难的。这就形成了一个更高的操作门槛。
据曾碧波介绍，美国海外仓库规模约3000平方米，资金投入约数百万美元，其中劳动力成本约占30%-40%，其余投资包括仓库内的硬件、软件等设备。另一方面，困难来自个别政府在政策、就业、劳动力、商业服务等方面。曾碧波表示，一些国家政府效率低下也会导致海外仓库建设过程缓慢。快递咨询网首席顾问徐勇表示，海外跨境电子商务的建立一般会促进当地经济的发展，增加就业。因此，中国跨境电子商务建设海外仓库也可以享受许多地方政府的优惠政策。
