圣阳蓄电池GFM-1200C/2V1200AH电池免维护蓄电池
圣阳蓄电池GFM-1200C/2V1200AH电池免维护蓄电池
圣阳蓄电池GFM-1200C/2V1200AH电池免维护蓄电池
1阻燃的单向排气阀使电池且具有长寿命
（2）吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免功能
（3）UL的认证的组件
（4）多元格的电池设计使电池安装和更经济
（5）可以以任何，旁侧或端侧方位放置
（6）符合运输协会/民间组织的特别规定A67，可以投运。
（7）可以以非危险品（DOT-CFR 49款171-189部份）进行地面运输
（8）可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输
（9）计算机设计的低钙铅合金板栅，大限度了气体的产生量，并可方便的循环使用
◆槽式化成保证电池达到容量,并使电池均衡性达到。
◆高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大，确保电解液不会渗出，了产品的可靠性。
◆可靠，内置国内先进防爆虑酸片阀，具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。
◆采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。
◆采用先进的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良能。
◆采用先进的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良能。
深圳比亚迪、国轩高科等企业利用退役动力蓄电池，生产用于备电领域的梯次利用电池产品。无锡格林美与顺丰公司探索将梯次利用电池用于城市物流车辆，中天鸿锂等通过“以租代售”模式推动梯次利用电池在环卫、观光等车辆应用。
工业和信息化部已完成34家梯次利用企业的动力蓄电池编码申请备案，实现对梯次利用企业的溯源信息监管。全国汽车标准化技术委员会组织开展动力蓄电池梯次利用相关标准研制，余能检测等国家标准已发布实施。中国铁塔公司正牵头研制通信领域梯次利用相关行业标准。
废旧动力蓄电池的回收利用技术已达到相对成熟的水平，湿法冶金镍、钴、锰等金属元素的综合回收率可达98%；而梯次利用尚且处于起步阶段，发展潜力较大，市场前景广阔。不论二者如何发展，最终的目的都归于绿色可持续发展。但“有价金属高效提取等关键技术和装备还有待升级，废旧动力蓄电池拆解处理污染防治水平有待提升，磷酸铁锂电池再生利用面临经济性较差的问题”；梯次利用“电池剩余寿命及一致性评估等关键技术瓶颈还有待突破”等问题依旧等待我们去攻克。