高铁桥下防护栅栏主要由钢筋混凝土柱子、金属网片栅栏、连接器和螺栓组成，与沿线防护栅栏不同，桥下的防护栅栏上部不弯曲。柱子采用C30混凝土，横截面大小为120*120或100*100，金属网片采用Q235钢管和低碳钢丝制成，钢管大小为30 * 4.0毫米，低碳钢丝制成的网孔，网孔大小为75*150，连接板和螺栓均采用Q235钢，经过镀锌处理，镀锌量为270克。
高铁桥下防护栅栏防护栅栏选用**线材，成为**钢丝，然后焊接拔出的钢丝或编制该工艺很重要，直接影响钢护栅栏的产品质量，主要取决于焊工操作技术的熟悉度和操作机器的质量状态。(好的防护栅栏网可以很好地连接所有焊接或编制点，其次，防护栅栏框架的选材要使用**的角钢和圆钢，根据铁路防护栅栏的用途，角钢和圆钢也要不同。
高铁桥下防护栅栏框架力矩管组焊接，网孔：75mmX150mm(矩形孔)；边框：30*50*2.0大小：1800mm*3000mm，通常为深绿色。柱子基坑应使用基坑仪器，以缩短工期，增加进度，施工过程中金属网片使用年限设计为15年。高铁防护栅栏的延伸产品表面处理：热镀锌、浸塑、喷涂等。特殊情况下，还可以使用钢柱，如60*60*3.0、50*50*3.0。对于起伏的山区，可以定做各种倾斜角度网，解决安装需求。
高铁桥下防护栅栏具有美观实用，便于运输和安装的特点。抗破坏性能强，钢制，时尚，视野开阔，易于安装，明亮轻便。适当的弯曲产生了这种产品独有的美丽效果，表面可以进行多种颜色的浸泡处理，柱子和网片不同颜色的搭配更令人喜欢。与此同时，该产品多使用嵌入式支柱和机箱支柱，安装速度非常快。
