公路隔音屏常见的障碍有四种:阻性声障、普通透明声障、微孔板透明声障、复合型声障。 普通的透明隔音屏障:普通的透明隔音屏障采用透明的聚碳酸酯板(也称为PC板)，因为透明，隔音屏障的景观感良好，容易融入周围环境。 选择颜色。 复合式隔音屏障:复合式隔音屏障兼具透明和不透明隔音屏障的优点。 其中一半是抵抗性隔音墙，另一半是透明隔音墙。 微孔板透明隔音屏障:微孔板透明隔音屏障有两层，它应用微孔吸音原理，在一层聚碳酸酯板上贯通多个直径0.8mm的小孔，穿孔率 1%。 另一块聚碳酸酯板没有开孔，两板之间的间隔为100mm。 抵抗性隔音壁:抵抗性隔音壁由前板、后板、侧板构成密闭箱型结构，形成模块单元。 前板为穿孔率为穿孔率的25%镀锌钢板，后板和侧板为无孔镀锌钢板。 在两块板之间填充防湿离心玻璃棉板，吸音材料用聚偏氟乙烯薄膜复盖。声屏障具有降噪效果好、结构安全、材料价格经济、安装成本低、耐用、寿命长、景观协调、美观等特点。 经过综合比较和国内外多年使用经验，道路声屏障作为控制交通噪声的有效措施，一般为3~6m高的声屏障，其声影区内降噪效果介于5~12dB之间。
公路隔音屏声屏蔽采用混合型声屏蔽，上部为吸音单元，下部为隔音单元。 合理确定声屏障的长度和高度，可获得10-25dB(A )的噪音量。 面板尺寸:采用500*2000mm、厚1.2mm镀锌板，厚100mm，立柱125 H型钢，高5.5m，表面处理采用热镀锌喷涂，在声屏蔽牢固方面增加倾斜支撑。
公路隔音屏声屏障的主要组成部分:包括基础、柱子、面板、固定件、密封件和顶部结构。 声屏障面板体:镀锌板、背板、龙骨、玻璃纤维、杜邦膜、正面冲压率25%以上声屏障柱:采用h型钢、凸缘底盘、斜柱、内筋板、外筋板等材料，安装时均为预制成一定形状的单元，具有一定强度的托架。