高铁防爬围栏连接板和螺栓由Q235钢制成，镀锌能力为270g/m2。长度误差小于1.0mm，宽度误差小于0.5mm，厚度误差小于0.5mm，孔位误差小于1.0mm。根据《铁路桥梁防护栅栏》（2012）8001或《铁路线路防护栅栏》（2012）8002的标准制作两种类型的围栏。它主要用于铁路边界和边界的隔离，保护和美化。安装不受地形波动的限制。
高铁防爬围栏四个12毫米圆孔预留用于预制混凝土柱。连接时，两侧的连接板用螺钉固定。内部网络采用HPB300 4.0mm 冷拉高速钢丝，规格为75mm，150mm。它由钢筋混凝土柱，金属网围栏和带刺铁丝网围栏组成。一般而言，混凝土柱需要在现场预制，以降低成本并有效控制预算。围栏制造商主要提供金属防护产品，如金属网围栏和带刺铁丝网围栏。
高铁防爬围栏绿色1.8 * 3米防护栅栏加密金属网，又称防护栅栏，铁路防护网，高速铁路桥下防护栅栏。主要用于铁路两侧，钢筋混凝土柱，隔离铁路线，防止行人和车辆穿越，确保安全驾驶。它还具有在道路的基层部分使用钢管的功能。柱栏杆式。它是理想的金属栅栏产品。
高铁防爬围栏它还可以用于高速公路，机场，码头和其他地方，钢筋混凝土支柱。它通过列和网格连接。它采用优质低碳钢丝焊接而成，不受地形波动的限制。特别是在山区，它在多弯曲区域具有很强的适应性。我们还可以为客户定制各种特殊形状的攀爬栅栏。连接板的焊接位置应严格控制在设计位置。
高铁防爬围栏它由钢筋混凝土柱，金属网和连接件组成。保护高度为1.8米。连接时，两侧的连接板用螺钉固定。金属网和栅栏门应整体镀锌，并在成型后进行热浸（或喷涂）。长度误差小于2.5毫米，高度误差小于3.0毫米。在路基部分还有使用钢管柱的围栏模式。我们还可以为客户定制各种特殊形状的攀爬栅栏。
高铁防爬围栏根据使用地点，有两种形式，A和B.连接板和螺栓由Q235钢制成，镀锌能力为270g/m2。浸入厚度为0.8至1.2mm，长度误差小于2.5mm，位置误差小于1.5mm。网状焊接接头的强度应大于1KN，焊接接头的数量应小于4％。长度误差小于2.5mm，高度误差小于3mm。冷拉焊丝镀锌误差为0.06mm，焊接网孔误差小于3mm。
