用已调整好并找平的导轨对滑台导轨面进行对研与刮屑。此过程需反复进行多次，直到滑台上安装面平行度测量值在0.01mm以内，并且滑台导轨面上的接触点数每平方英寸不少于6—8个点。然后，再对滑台导轨侧定位面进行对研与刮屑，过程同前。而后，也同样需要测量平行度与接触点数，测量结果同前。
对已调整好并找平的导轨相对滑台的配合面进行研与刮屑。此过程需反复进行多次，镇江车床，直到滑台上安装面平行度测量值在0.01mm以内，并且滑台导轨面上的接触点数每平方英寸不少于6—8个点。
数控车床导轨轴承设置的目的是限制发电机主轴的工作，车床型号，使其只能在的导轨轴承间隙范围内承受发电机主轴上的径向载荷。
导轴承工作原理：稀油润滑块式轴瓦轴承的工作原理主要是在机组高速旋转时，利用润滑油进入轴瓦与轴颈的结合面来润滑轴瓦，经油冷却器冷却后，车床加工视频，润滑的热油再次进入轴瓦与轴颈的结合面。随着机组的运行，润滑油通过往复循环自动冷却。主轴旋转时，在轴颈和衬套表面之间形成稳定的油楔，承受径向载荷，并将其转移到导向轴承座上，然后转移到机架上。
刮研的方法并不适合修复所有导轨，高频、中频、超音频淬硬的导轨就不能用刮研方式修复精度了，车床厂家，可以采用导航磨床来修磨导轨面。对于不同的卧式车床导轨修复方式，都具有相同的修理基准及测量原理。首先是在卧式车床的导轨磨床上测定和校正床身安装齿条，进给箱托架等零部件的安装面位置精度以后再进行磨削导轨面，从而达到直线度精度。
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