电动汽车充电器车辆碾压试验装置
型号：Sun-NY
制造单位：深圳阳光悦达科技有限公司
一. 概述：
GB/T 20234.1-2015 《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》
GB/T 11918.1-2014 《工业用插头插座和耦合器 第1部分：通用要求》
GB/T 18487.1-2015 《电动车辆传导充电系统 一般要求》
CNS15511-3：2010《电动车辆传导式充电系统-第3部分：安全要求》6.3.22 车辆碾压试验。
NB/T 42077-2016电动汽车模式2充电的缆上控制与保护装置(ic-cpd)标准要求,章节9.34.2 (5000N碾压力试验) （11000N±500N）
二.测试要求：9.34 车辆碾压
9.34.2 在5000N碾压力下的试验
功能盒应连接制造商推荐型号的最小尺寸线缆，置于混凝土地面上，摆放位置为任意正常的静止位置。应通过一个安装在钢制轮箍上的P225/75R15型常规汽车轮胎或等效的具有合适负载的轮胎，并充气至达到压力（2.2±0.1）Pa，来施加（5000N±250）N的碾压力。轮胎以（8±2）km/h的速率滚过功能盒。对每个试品在不同的方向来施加碾压力之前，功能盒置于一个自然的静止位置。在施加碾压力过程中，受试功能盒应保持或限制在一个固定位置，使其基本上不移动。对与插头成一体的功能盒，在任何情况下都不得将力施加在凸出的插销上。
9.34.3 在11000N碾压力小的试验
在另外的试品上重复9.34.2中的描述的试验，使用一个常规的具有合适负载的且充气至额定压力的汽车轮胎施加（11000N±550）N的碾压力。
9.34.4 试验后性能
在完成9.34.2的试验后，下列情况适用：
不得出现以下程度的严重开裂、折断或形变：
---除外露接线端子外，带电部件及内部线路可通过图8所示的标准丝触及，见9.4.
---外壳完整性受破坏，使得功能盒的内部部件得不到适合的机械或环境保护，或功能盒的极性受损。
---功能盒的动作、功能或安装受到妨碍。
---功能盒对软电缆不能提供足够的应力松弛。
三. 主要参数：
1.承载载荷：5000N±250N，11000N±500N；
2.碾压速度： 8±2km/h；
四. 设备运输：
该装置是由我们厂家提供木箱包装，通过汽车运输方式发往用户所在地。
五. 更多设备讯息：
真诚的感谢您能点击进入该网页查看和了解阳光悦达科技生产的车辆碾压试验机，如果您想了解更多关于GB/T20234.1-2015，NB/T42077-2016等标准测试设备，欢迎您随时来电来函沟通。
