铁路桥声屏障目前，金属声屏障和透明声屏障不断被添加到设备和应用中，与水泥声屏障相比，它不仅取得了长足的进步，而且在降低噪声方面也取得了很大的成效。杂音高品质，环保，高效率的棉花，其吸声性能下降，因为它不仅由聚酯纤维制成，而且具有分层的梯度结构，可以实现吸声的特性。全频声音。按标准生产，可以提高公司的生产能力，可以缩短交货时间。非标准化生产一直阻碍着隔音行业的快速发展，标准化生产可以大大提高生产效率，并有一定的库存量。
铁路桥声屏障有两种控制噪声的方法：一种是减少来自声源的噪声，另一种是防止噪声在传播路径中扩散。当声波发现部分声障时，它将向后辐射。当声屏障具有两侧时，声波将被多次反射。传输的高衰减表明声屏障具有很大的插入损耗和良好的降噪效果。 声波将通过声屏障的顶部传播，并在声屏障后面形成一个声影区域。衍射声级低于直接声级。穿透声屏障的声能与诸如声表面的密度，入射角和频率声波之类的因素有关。
铁路桥声屏障声屏障是一种插入声源和接收器之间的设备。当发现声障时，会发生三种现象：反射，透射和衍射。声波只能从屏障的顶部衍射，并在屏障后面形成声阴影区。在此声阴影区中，人们可以感觉到噪音明显降低，这就是声屏障的降噪效果。它不会因雨水和温度变化而导致性能下降或异常质量，并保证使用寿命。
铁路桥声屏障屏幕主体由面板，背面板和吸音棉组成。面板是带孔的表面，可以在圆孔，带百叶窗的孔和微孔中打开。后面板是一块平板，可阻挡声音的传播。吸音棉是屏幕主体，吸音棉从屏幕孔进入屏幕主体，因此吸声棉吸收并减弱声音并阻塞底片，减少噪音。同时，外框由镀锌钢或铝合金制成。框架易于拆卸和翻转。在声源和接收器之间插入一个装置，以提供声波传播的显着附加衰减，从而减少接收器所在区域的噪声影响。此安装称为隔音墙。
