铁路声屏障声屏障主要由底座，立柱和垂直板组成。声屏障是一种安装在声源和接收器之间的设备，可对声音传输造成明显的额外衰减。实际上，不必在那些大地方使用它。因为盲孔钻板的材料是铝合金板，所以安装简便，也可以在小地方使用。可以根据客户需要加工成不同的颜色。因此，为隔音墙安装了盲孔。降噪与噪声的频率，屏障的高度以及声源与接收点之间的距离有关。
铁路声屏障声屏障工程的应用范围很广。许多项目（例如边界噪声，冷却塔，热泵）将使用隔音产品。其中，常用的是控制道路和铁路交通的噪音。具有一定的隔音效果，因此被广泛使用。它使用在镀铝铝中有数百个孔的声学原理。当声波碰到声屏障时，它会沉入孔中。在板的中央有一层厚厚的棉布吸收声音，因此不易进入和离开噪音。前三个部分或其中任何一个均可采取噪声控制措施。
铁路声屏障在声源和接收点之间插入一个声屏障。障碍是无限的。声波只能从障碍物的顶部衍射并形成声阴影区，就像物体挡住光形成阴影一样。原理是减少噪声通过传输通道的传播。本产品适用于对声音分贝有严格要求并且需要在各种声学环境中进行噪声控制的设备，例如高速公路，铁路，高架桥，冷却塔，学校，城市道路和工业公司。
铁路声屏障当声波撞击这些材料的表面时，它们将进入吸声材料的孔中，从而导致孔中的空气和该材料的细纤维振动。这种振动是以弹性波的形式出现的，它通过地基，车间的地板，墙壁的柱子和单元的表面辐射出噪音，即发出坚硬的声音。由结构传输的声能传播很远的距离，也就是说，随着距离的增加，衰减很小。室外隔音屏障的要求还取决于安装位置。如果在地板上安装了隔音板，则材料的重量不受限制。
