铁路防护声屏障是降噪和降噪的产品，主要用于运输，工业和建筑。如今，运输车辆，建筑物和工厂机械车间等大型建筑物的建设正在增加。虽然它给人们带来了极大的便利和好处，但噪音问题也很严重。各种噪音继续侵入我们的生活，主要是利用声波的反射和散射。声音在传播过程中遇到声屏障时会反射和散射，并且对噪声具有良好的隔离效果。通常，高速隔音墙的位置设置在音障的水平表面上。位置应尽可能靠近100米远的声源，效果太明显。
铁路防护声屏障对于穿孔率高的穿孔板，它们主要用作纤维吸音材料的保护板。高速插入式隔音屏障结构，可高速插入隔音材料镀锌板，铝板，铁板等防腐处理：喷雾式外置隔音屏是您选择的颜色可以：蓝色，绿色和其他插头式隔音屏主要用于道路和高速公路的隔热。对于中小型汽车，随着行驶速度的增加，汽车噪音中轮胎噪音的比例也在增加。因此，直接建设低噪声道路具有重要意义。
铁路防护声屏障车辆噪声的传播与道路数量和交通量测量密切相关。在两侧有狭窄通道和高层建筑的城市，噪音会来回反射，噪音更大。在隔音墙上沿着声源突出屋檐相当于将整个声屏障朝向声源移动，这可以有效地增加阴影区域的深度和面积。道路声屏障应用范围：一般用于高速铁路，高速公路，高架桥，轨道交通，电站，医院，学校，工业企业施工现场等声环境噪声控制产品。
铁路防护声屏障人们可以感觉到噪音明显减少，即隔音屏障的降噪效果缩短了施工时间，降低了施工成本。您可以选择各种颜色和形状进行组合。景观是理想的。它可以根据用户要求进行设计，使各种类型与环境协调，并与周围环境相协调。这些来源不能被视为线性来源。如果声源的表面太宽，则与声屏障接触的噪声分量将大大减少，并且声音屏蔽效果将大大降低。目前，国内许多声障都存在许多终端效应问题。