高架声屏障铝板隔音板表面采取了大量优化措施，使铝板隔音板具有普通材料所不具备的柔韧性。根据力学原理，铝板隔音层经过科学设计和制造。铝板隔音层的制作不一定是根据铝板隔音层的 生产水平加工的铝板。可以将几块铝放在一起。沟槽式彩钢复合板的声学元件在中低频下具有良好的隔音性能，可根据噪声特性选择不同的隔声屏障布局。
高架声屏障与其他筛网材料相比，这种材料的隔音工程更容易被破坏和被盗，特别是在一些经济欠发达的偏远地区，但用于编织这种玻璃纤维布的疏水性添加剂是有效的。使用时间。这种设计和安装不仅符合降噪效果，而且对交通安全也有很好的保障。这种设计不仅提高了隔音材料制造商的综合实力，而且便于客户使用。
高架声屏障由于隔音屏障面积大，如果我们依靠人工清洁，隔音屏障的综合利用需要大量的人力物力。由于声屏障面积大，所接收的交通噪声可以满足环境噪声标准。但这些规定是理想主义的。现在，在一块有一英寸土地的城市里，有越来越多的高速公路。许多高速公路距离村庄和住宅区数十米。因此，公路运营商必须采取降噪措施，以减少居民区的噪音。隔音屏障具有接近噪声源，易于组织施工，参与度小，经济性好的特点。结构形式应根据工程和环境要求确定，吸声复合结构应由整体部件组成。
高架声屏障由于建筑成本高，封闭隔音屏障的应用较少。通常，它由基础，支柱，屏障面板，固定装置，密封件组成，其中一些包括顶部结构。顶部结构设计的目的是有效地衰减来自屏障顶部的衍射声音。它不仅运作良好，而且在设备和结构方面，很明显声屏障越高，阴影区域越大，声音衰减越大。然而，高噪声屏障会导致许多问题，例如结构，环境和成本。声屏障的形式对声音衰减效果也有很大影响。
高架声屏障建立噪声屏障来控制交通噪声污染已成为城市道路噪声控制的主要手段。目前，与原始水泥声障相比，金属声障和透明声障正在增加。在应用中，不仅美观，渐进，而且比水泥屏障要好得多。
高架声屏障根据相关科研成果和国内外路边设置声屏障的经验，本项目的声屏障设置在肩外0.95m的路基边坡上。桥梁和涵洞部分的声障设置在肩部外0.95米处。 f轻质隔音材料，放置在桥梁防撞护栏或波纹梁的外侧。但是，由于声屏障太高，可能会带来许多问题，如结构，环境，成本等，因此声屏障本身不能建得太高。通常，当声源处于较高位置而接收区域较低时，声屏障的声音衰减优选地等于将整个声屏障移向声源，这可以有效地增加声源的深度和面积。影子区域。当声障不能太靠近声源时，例如在道路的两侧，这是一种非常有效且常用的方法。
