铁路声屏障因此，根据噪声分贝大小，不同的噪声频率和不同的环境条件，声屏障应尽可能靠近声源或接收点。近年来，我公司生产的防撞穿孔隔声屏障充分考虑了高速铁路，轻轨和高速铁路的降噪和降噪要求。外形美观，坚固耐用，防腐蚀，防锈技术达到世界先进水平。
铁路声屏障对于中低频噪声，隔音和降噪效果更好。选择合适的声障，音障应尽可能靠近声源或接收点。重量轻，安装维护方便，施工成本低，防水防火，抗压强，经久耐用，可根据环境和噪声的不同影响进行组合。由于需要散热，单元不能完全封闭隔音处理，而隔音屏障也适用于冷却塔的冷却和通风需要。
铁路声屏障隔音屏模块结构简单，风格各异。顶部是吸音单元。在合理确定声屏障的长度和高度之后，可以获得10-25dB（A）的降噪效果。它具有成本低，安装方便的特点，广泛应用于空调机组的降噪工程中。防腐防锈技术也达到了世界先进水平。本实用新型属于空调机组的外部噪声控制方法。它还可用于工厂和其他噪声源的隔音和降噪。
铁路声屏障可广泛用于高速公路两侧，以减少噪音。高压静电喷涂（可根据需要喷涂多种颜色）。可以组合各种颜色和形状以与周围环境协调，创造出美丽的风景。它在生产，研发和施工方面拥有多年的经验（您可以到现场指导安装各种隔音屏障和隔音屏障），公司以质量求生存。以服务为中心，互惠互利，建立广泛的合作关系。
铁路声屏障隔音屏障是道路环境保护的重要措施之一。结构材料包括基础材料和接头牢度。同时，由于隔音屏障位于道路两侧，因此应尽可能考虑其防撞；应综合考虑路基，桥梁结构和行车安全，应考虑单层，双层和固定，然后进行防腐处理。区域声学环境是声屏障的基本功能，但在设计中也应考虑经济条件，布线，路基和安全要求。
铁路声屏障此外，还对路线现场进行了深入的逐点调查和实施。然后，收集有效的声屏障设计基础材料，以确定具体的保护位置和保护对象。在设计声屏障的目标值时，应考虑与国民经济和人民生活密切相关的环境问题。交通噪音对沿途居民的影响是不言而喻的。随着交通量的不断增加，建立了隔音声屏障。
平面和质量控制也用于确保可用性。从隔音材料的防腐，机械和手动固定以及吸音材料的临时固定，组件按单元的顺序临时固定，并且组件连接。地点。在种植肌腱后需要进行拉力测试。当接收点的噪声值大于该区域的噪声值时，应利用道路交通噪声值与背景噪声值之间的差异来研究模型灯的吸声，隔音效果和外观。很长时间。
