X6000此次还升级了电子手刹功能，这个功能是继欧洲卡车后在国内自主品牌车型上出现，X6000是个。经过对比，在去年亮相的X6000车型上，还保留了传统手刹柄，今年展出的X6000系列，全部升级为电子手刹。
除了一件启动和电子手刹功能外，这台X6000中置轴列车还配置了车载冰箱，全液晶仪表、中控10寸多媒体屏、电动后视镜调节、电动天窗、多功能方向盘、360度车载影像系统等多项配置，也可以说，这台德龙X6000中置轴列车，在同等车型中，是配置的一款中置轴列车。
储气筒为什么这样排列，单独留一个在车架外侧
车架左侧只是安装了一个铝合金储气筒和蓄电池模块，其余多出来的储气筒则全部安装在车架内侧，为车架腾出更多空间来。至于储气筒为什么这样排列，单独留一个在车架外侧，这是有一定道理的，因为储气筒即便是在空气干燥罐帮助下过滤空气，还是避免不了一部分水分残余在储气筒内，这时就需要人工对储气筒放水，而留在车架外侧的单独一个储气筒，就是为了人工放水而设计。
车架右侧安装了尿素罐和一个容量600L的铝合金油箱，天津陕汽德龙总代，其余位置全部为空置，方便上装厂改装，当然，用户也可根据自己的实际用车习惯来利用这些丰富的空间。
一：采用小尺寸轮胎。不仅降低车身高度，全车8条轮胎，也可以减重不少。
二：全新的悬架结构。后桥使用空气悬架系统，结构更紧凑，天津陕汽德龙专卖，重量更轻。
三：全车采用盘刹。三轴六个轮端，全部采用盘刹，不仅降自重，还可以在盘刹的基础上应用更多刹车辅助系统，天津陕汽德龙，比如ABS，EBS。
四：全车大量采用铝合金材料。轮毂铝合金材质，包括备胎也是铝合金轮毂；铝合金油箱；铝合金储气筒。
五：高强度单层大梁。强度韧度更高，但重量更轻。
1090L大容量油箱，天津陕汽德龙经销商，具备超长续航能力
超长续航不只是针对牵引车，在中置轴列车领域，同样要具备这样的能力，尤其是专门针对快递运输打造的德龙X6000中置轴列车。
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