【滑动球铰支座】栓接：铆接形式，在建筑工程中，现已很少采用，通常螺栓抗剪性能差，可在次要结构部位使用，高强螺栓，使用日益广泛，常用8.8s和1 0．9s两个强度等级，根据受力特点分承压型和摩擦型。两者计算方法不同，高强螺栓规格m12，常用m16～m30，超大规格的螺栓性能不稳定，设计中应慎重使用。自攻螺丝用于板材与薄壁型钢间的次要连接。国外在低层墙板式住宅中，也常用于主结构间的连接。
【滑动球铰支座】我国测力支座开发研究
20世纪90年代，我国铁建所，在多年盆式支座研究经验的基础上，参考国内外有关资料，KZQZ抗震球型支座价格，针对测力支座【滑动球铰支座】的基本要求，结合铁路特定桥梁的应用要求，利用钢盆中橡胶承压板受压时各向同性、橡胶各部分压力均匀、正压力与橡胶对盆环侧压力基本相同的特点，采用在橡胶承压板中设油腔，利用油压来测定支座反力，完成我国盆式橡胶测力支座的研究开发，并直接应用到实桥中，取得了较好的效果。盆式橡胶测力支座，不但适用于铁路桥梁，也同样适用于公路和市政桥梁工程。
滑动钢支座的特点和钢材性能
【滑动钢支座】的特点和钢材性能
钢结构是用钢板、热轧型钢或冷加工成型的薄壁型钢等制造而成的。钢结构与其他材料的结构相比，有如下特点：
（1）、材料的强度高，塑性和韧性较好。塑性好，结构在一般条件下不会因超载而突然断裂；韧性好，结构对动力荷载的适应性强。良好的吸能能力和延性还使钢结构具有优越的抗震性能。
（2）、材质均匀，和力学计算的假定比较符合。钢材内部组织比较接近匀质和各向同性体，球型支座，而且在一定的应力幅度内几乎是完全弹性的。因此，钢结构的实际受力情况和工程力学计算结果比较符合。
（3）、钢结构制造简单，施工周期短。钢结构便于机械化操作。
【单向滑动钢支座】的活动支座，预应力拉杆只能设在支座的两侧。球型支座同样也可以做成拉压支座，而且在许多斜拉桥的边常常设有球型拉压支座。导向支座和限位支座用于限制支座在一个或多个轴线的转动。
目前在采用滑动球型钢支座的桥梁上，也有另设限位支座的构造，在箱梁上设置四个多向活动的滑动球型钢支座，仅用以承受梁体的垂直荷载，在箱梁的中心处，一端设各向固定支座的限位支座，另一端设横向限位支座结构形式如同一般的滑动球型钢支座，但其内部不设承压橡胶板，支座本身不能承受垂直荷载。
“建筑物抗震减震装置”和“建筑物消震装置”完全适应于新建筑结构，也适应于使用中的已建成的建筑结构的抗震、减震和消震措施。即适用于工业和民用建筑、铁路桥梁和公路桥梁、塔式和倒摆式结构、大型水库的大坝以及地面和地下的建筑物。【成品滑动双向支座】给人类造成的灾害，弹性减震球型支座成品，使人类越来越清醒的认识到，科学技术的不断发展是人类在地球生态环境中生存和发展的需要，人类为了更好的在地球生态环境中生存和发展下去，【成品滑动双向支座】就必须不断的认识地球的 生态环境及自然规律，不断的提高科学理论和更先进的技术水平，使人类建造的、赖以生存和发展的建筑物适应破坏力的能力不断增强，以减免灾害时人民的生命和财产的巨大损失。
【成品滑动双向支座】安装时，抗震球型钢支座的厂家，随桥梁施工工艺不同而不同。对于现浇梁，应将支座按图5提供的锚固螺栓图将下锚固螺栓从地面伸进下座板螺孔，带上螺帽，然后将支座放到垫石上，调整支座位置，从旁边开孔灌注环氧沙浆，然后将上锚固螺栓带上并将上锚固螺栓和梁体钢筋网焊接在一起，在支座上支模，浇注梁体；【滑动球型钢支座】对于预制梁，应先将上锚固螺栓预埋在梁体中，在上桥时，先将支座固定在梁体上，并带好下锚固螺栓，等锚固螺栓与预留螺栓孔对中后落梁，然后用环氧砂浆灌注锚固螺栓预留孔。