欧标H型钢 德标H型钢 美标H型钢钛合金以其比强度高、机械性能及抗蚀性良好而成为飞机及发动机理想的制造材料,但由于其切削加工性差,长期以来在很大程度上制约了它的应用。随着加工工艺技术的发展,近年来,钛合金已广泛应用于飞机发动机的压气机段、发动机罩、排气装置等零件的制造以及飞机的大梁隔框等结构框架件的制造。我公司某新型航空发动机的钛合金零件约占零件总数的11%。本文是在该新机试制过程中积累的对钛合金材料切削特性以及在不同加工方法下表现出的具体特点的认识及所应采取工艺措施的经验总结。
欧标H型钢 德标H型钢 英标H型钢钛合金的切削加工性及普遍原则
欧标H型钢钛合金按金属组织分为a相、b相、a+b相,分别以TA,TB,TC表示其牌号和类型。我公司某新型发动机所用材料为TA,TC两种。一般铸、锻件采用TA系列,棒料用TC系列。
欧标H型钢特点及切削加工性
欧标H型钢钛合金相对一般合金钢具有以下优点:
欧标型钢比强变高:钛合金密度只有4.5g/cm3,比铁小得多,而其强度与普通碳钢相近。
欧标H型钢机械性能好:钛合金熔点为1660℃,比铁高,具有较高的热强度,可在550℃以下工作,同时在低温下通常显示出较好的韧性。
抗蚀性好:在550℃以下钛合金表面易形成致密的氧化膜,故不容易被进一步氧化,对大气、海水、蒸汽以及一些酸、碱、盐介质均有较高的抗蚀能力
HE100B欧标H型钢
HE120B欧标H型钢
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