化学改性
化学改性类是指在改过程中有化学反应进行，最常见的有热塑性橡胶类改性沥青、环氧树脂改性沥青、温拌改性沥青等。
(1)热塑性橡胶类改性。热塑性橡胶类改性沥青是聚合物改性沥青中的主导产品，据统计
国内80%以上的改性沥青产品均为热塑性橡胶改性沥青，研究人员也一直在探索合理使用干法进行橡胶改性的方法。普遍认为，改性剂能否均匀的分散在沥青中并吸附轻质油形成连续的网状结构，是大限度发挥聚合物改性作用的关键，对于干法聚合物改性来说亦是如此。
2.4.1 碾压顺序控制
碾压顺序不当，就会造成混合料堆移、拥包现象，影响平整度。在实际施工
中一般遵从以下原则：
⑴从外侧向中心碾压或由低的一侧向升坡方向碾压，沥青报价，并重叠 1/2 轮宽。
⑵:初压采用静压，复压采用振动压路机或大型轮胎压路机。
⑶终压宜采用双轮钢筒式压路机，或振动压路机关闭振动功能进行，直到消除轮迹为止。为避免碾压时对混合料产生堆移，应将驱动轮面向摊铺机，从动轮在后面，碾压路线和方向不能突然改变。
⑷控制好压路机碾压程度，沥青价格，初压速度应控制在 2km/h 左右，复压速度应控制在 4km/h 左右，终压速度应控制在 3km/h 左右。
路用性能试验结果与分析
高温性能
采用车辙试验对混合料的高温性能进行评价，沥青，与SK70号HMA、SBS改性沥青混合料的试验指标进行横向比较。
由上述试验结果可知如下。
(1)废旧油脂预拌增强沥青混合料的动稳定度值随着岩沥青掺量的增加而逐渐提高，且每种掺配比例岩沥青混合料的动稳定度均大于SK70号HMA的动稳定度。分析认为这是由于岩沥青的分子量很大并且具有很高的活性，岩沥青的加入会使得沥青中的大胶束破裂，然后迅速与基质沥青中的小分子结合形成半聚合作用，从而使混合料表现出良好的抵抗高温车辙的能力。
(2)随着岩沥青掺量的增加，混合料动稳定度增加的幅度越来越小，说明当岩沥青的掺量达到一定限度后，岩沥青掺量对混合料的高温性能影响不再明显;推荐青川岩沥青的掺量为20%左右，布敦岩沥青的掺量为40%左右，此时废旧油脂预拌增强沥青混合料的高温稳定性佳。
(3)相同掺量的青川岩沥青对混合料高温性能的改善作用强于布敦岩沥青，大鳌镇沥青，这是由于青川岩沥青中的沥青含量高于布敦岩沥青。因此，为增强沥青混合料的高温稳定性能，要尽量选择沥青含量较大的岩沥青。
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