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柴油须净化：柴油中若含有杂质，极易造成燃油系统精密件的堵塞或卡死。因此，使用柴油前须经沉淀过滤，沉淀时间不得少于48h；同时，要及时更换或清洗柴油滤清器的滤芯，以保持其良好的过滤效果。
安全使用：柴油是易燃烧、易炸的危险品。其自燃点为335℃，燃烧后热值很高，一旦发生火灾会使油料大量汽化，从而使火势迅速扩大，难以扑灭。因此，在使用中必须采用合理的防火和防爆措施，以确保使用安全。首先，要加强柴油库的火种管理，东莞柴油批发，严格禁止携带火种进入。其次，沾有油料的抹布、棉纱和油手套等不要存放在油库或机库内，应放入的有盖铁桶内，既可防其氧化自燃，又可及时回收清洗再用。另外，焊补柴油箱时，要经过蒸洗和水，直至敞开盖时没有油味后才能进行焊补作业，以防引发油箱爆。
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在噪音控制上，柴油车的点火方式和Q油车有所不同，他是靠压燃活塞将柴油气混合气压缩到一定程度在高温高压下被点燃，柴油批发配送，通常能获得更大的燃烧效率和更大的爆发力。但这种点火方式带来的缺点就是噪音问题。在感上还是要比Q油车差不少。而且随着汽车的车龄的增加会越来越明显，当隔音材料老化后，再开柴油车就更难受了。
柴油车还有就是晃动更大，特别是在怠速的时候尤为明显。柴油机的还有一个特点就是转速低，这对于市内开车和长途开车来说油耗相差不大，柴油车因为发动机转速低而导致它驾驶起来也 是有些慢的。所以，柴油批发价，柴油车的驾驶乐趣不是道路竞速不是飙车，而且带着这么大的一切空间，慢慢悠哉悠哉地远足。
第三是用脑油（轻油）或无臭灯油、剂油等搀兑燃料油（重柴油），搀兑出的油品作为轻柴油销售，销售对象主要为工厂、船只等。
这些非标柴油对汽车的危害性有：一、使柴油车辆产生爆震，造成机械强烈磨损，同时冷启动困难、耗油多、排气冒黑烟。二、生成沉淀物和胶质，使汽车过滤器堵塞，在燃烧室形成大量积碳，使活塞粘结和加大磨损。三、硫含量过高，不仅会导致发动机系统腐蚀和磨损，而且在大气中会生成酸雨。明显地增加颗粒物（PM）排放，使柴油发动机排放处理系统效率降低，中毒，甚至失效。
在非标油方面，一是利用油串换。一些个体加油站利用质量合格的93号和90号两种油进行混合，充当93号油进行销售。有些加油站则干脆拿90号油加入某种清净剂后当93号油卖。这种混合油，质量上没有完全达到93号油质量标准，但司机很难明显感觉到油品质量的些微差别。
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