产生松脱：新加工装配工艺的零部件，具有着几何形状和尺寸的误差，在使用前期，因为受到损伤、震动等交变负荷，及其受热、变形等因素的影响，再加上磨损过快等因素，非常容易使原先紧固的零部件松脱。
产生渗漏现象：因为机械零部件的松脱、震动和机器设备受热的影响，双梁起重机，机器设备的密封面及其管接头等处，会产生渗漏现象；部份铸造、加工等缺点，在装配工艺调试时很难发现，因为运行过程中的震动、冲击作用，缺点就被暴露出来，主要表现为漏（渗）油（水）。
欧式双梁起重机磨合期容易产生什么问题？今天就由杭州起重机厂家的专业技术人员给各位介绍一下。
1.磨损速度更快：因为新机器设备机械零件加工、装配工艺和调整等因素的影响，其摩擦表层不光滑，配合面接触面积较小，双梁起重机多少钱，表层的承压状况不均匀。机器设备在运行过程中，零件表层的凹凸部份互相嵌合摩擦，磨落下来的金属碎渣，双梁起重机维修，又做为磨料，继续进行摩擦，更加快了零件配合表层的磨损。所以，磨合期内非常容易引发零部件的磨损，磨损速度更快。这个时候，假如超负荷运行，则很有可能引发零部件的毁坏，造成故障。
2.润滑欠佳：因为新装配工艺的零部件的配合间隙较小，而且因为装配工艺等因素，双梁起重机厂，很难确保配合间隙的匀称性，润滑油（脂）不容易在摩擦表层产生匀称的油膜，以防止磨损。进而降低润滑使用性能，引发机械零部件的前期异常磨损。严重的时候会引发精密配合的摩擦表层刮伤或咬合现象，引发故障的产生。
中修和大修的准备工作是从拟订损坏报告表开始到双梁起重机待修为止的5-6个月内进行的。
损坏报告表是根据进行双梁起重机检查时所作的记录拟定的。为了填写这些记录，在检修和检查书中设有设有待修的专门一行。根据损坏报告表进行制造和获得必要的储备部分。
当双梁起重机停止待修时，要对它的机构和钢结构进行检查。这时，必须特别注意：
a.双梁起重机和小车两者的车轮位置，以便确定它们的安装是否正确和是否必须校正它们的心轴中心;
b.双梁起重机齿轮传动装置中的径向间隙，齿轮是否具备全线啮合和转轴是否没有偏斜;
c.双梁起重机机构的转轴是否跳动和用联轴节连结起来的转轴其轴线是否重合;
d.双梁起重机润滑系统的状态，是否没有漏油现象;
e.双梁起重机钢结构的状态。
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