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什么是危险化学品？什么是危险货物？
《危险化学品安全管理条例》规定，危险化学品是指具有毒害、腐蚀、、燃烧、助燃等性质，对、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。
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《危险货物分类和品名编号》（GB 6944）规定，危险货物是指具有、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。
危险化学品和危险货物的分类
《目录》将危险化学品危险特性分为物理危害、健康危害、环境危害3大类28项（GHS第六修订版已将危险化学品扩充为29类，新增退敏物，但目前我国危险化学品确认原则只包含28类），即表示化学品含有这28大项危害中一项或多项危害时则为危险化学品。
危险货物可分为9大类，包括品，气体，易燃液体，易燃固体、易于自燃物质、遇水放出易燃气体的物质，氧化性物质和有机化物，毒性物质和感染性物质，放射性物质，腐蚀性物质，杂项危险物质和物品包括环境危害物质。当货物含有其中一项或多项危害时则为危险货物。
危险化学品和危险货物的差异
危险化学品的认定主要依据生产、储存、流通、运输等各环节长期或短期接触对人类和环境的危害性，主要的监管部门有应急管理部、生态环境部等；危险货物的认定主要依据运输过程中表现出的对人类和环境的危害性，强调短期危害性，监管部门则主要为运输环节的相关主管部门，如交通运输部。
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危险化学品和危险货物海关监管要求
海关对进口危险化学品采取口岸“批批验核＋抽批检测”的监管模式，进口危险化学品的收货人或其代理人报关时应填报相关事项并申请检验；海关对出口危险化学品采取“产地检验＋口岸查验”的监管要求，出口危险化学品的发货人或者其代理人向产地海关报检并申请检验。
根据相关法律法规，企业需要在具备进出口危险品资质的港口才可以进出口危险货物。使用未经鉴定或者经鉴定不合格的包装容器的危险货物，
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我们总部实验室可以做化工产品和电池的危险分类报告（检验鉴定报告）、货物运输条件鉴定书（海运报告、空运报告、陆运报告）、编写/审核中文MSDS和危险公示标签，有需求的企业可以与我们联系。
联系人：邹工
我们总部实验室可以承接危险化学品鉴别及货物运输条件鉴定自愿委托检验，可出具以下检验证书：
1.危险货物鉴定
2.危险化学品鉴定
3.编制/审核安全数据单
4.编制/审核危险公示标签
5.货物运输条件鉴定书（海运/空运/铁路/公路）
6.危险货物有限数量证书
1、检验流程
明确检验项目（要出具什么报告） --> 填写委托申请单及其它申请资料 --> 我方确认资料无误并出具报价单 --> 寄样品和资料并支付测试费 --> 我方收到样品并安排测试、开发. --> 周期到后出具检验报告并快递给企业
2、报检需要资料
1）检验申请单（请向邹工索取）
2）成分声明表（请向邹工索取）
3）自愿委托声明（请向邹工索取）
4）产品中文MSDS
5）营业执照复印件
6）GHS危险公示标签（如需我方审核公示标签）
注：以上资料都需要盖“委托方”公章。如想了解更多，请致电邹工。
按GHS有关要求，组合容器的内包装应张贴危险公示标签，外包装仅要求有联合国运输标记和标签；但我国《危险化学品安全管理条例》第十五条规定，危险化学品生产企业（应在）危险化学品包装（包括外包装件）上粘贴或拴挂与包装内危险化学品相符的化学品安全标签（危险公示标签），危险化学品出口企业应特别关注上述要求的差。
MSDS报告和运输鉴定报告的区别
一，制造商可以根据产品信息和相关法律法规自行编制MSDS，但是如果制造没有这方面的人才和能力，囫囵吞枣地复制粘贴的报告，可能会造成报告拒收，所以委托专业公司编制。
（运输鉴定鉴定报告必须由船司，航司认可的专业鉴定公司出具。）
二，MSDS报告是针对单一产品，专业，完善的MSDS报告可以长期使用，除非法律法规发生了变化，或者发现了产品的新危险性，则需要根据新规定或新危险性重新编制。
（运输鉴定报告有效期是自然年，通常不能跨年使用。）
《海关总署公告2020年第129号》：
一、海关对列入国家《危险化学品目录》（版）的进出口危险化学品实施检验。
二、进口危险化学品的收货人或者其代理人报关时，填报事项应包括危险类别、包装类别（散装产品除外）、联合国危险货物编号（UN编号）、联合国危险货物包装标记（包装UN标记）（散装产品除外）等，……
【法律责任】
《进出口商品检验法》第三十三条 违反本法规定，将必须经商检机构检验的进口商品未报经检验而擅自销售或者使用的，或者将必须经商检机构检验的出口商品未报经检验合格而擅自出口的，由商检机构没收违法所得，并处货值金额百分之五以上百分之二十以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
《进出口商品检验法实施条例》 第四十五条 进出口商品的收货人、发货人、代理报检企业或者出入境快件运营企业、报检人员不如实提供进出口商品的真实情况，取得出入境检验检疫机构的有关证单，或者对法定检验的进出口商品不予报检，逃避进出口商品检验的，由出入境检验检疫机构没收违法所得，并处商品货值金额5%以上20%以下罚款。
进出口商品的收货人或者发货人委托代理报检企业、出入境快件运营企业办理报检手续，未按照规定向代理报检企业、出入境快件运营企业提供所委托报检事项的真实情况，取得出入境检验检疫机构的有关证单的，对委托人依照前款规定予以处罚。
代理报检企业、出入境快件运营企业、报检人员对委托人所提供情况的真实性未进行合理审查或者因工作疏忽，导致骗取出入境检验检疫机构有关证单的结果的，由出入境检验检疫机构对代理报检企业、出入境快件运营企业处2万元以上20万元以下罚款。
在前一天的双11当天，中通快递订单量超2亿件，揽收量超1亿件，为1亿件快递的到来做足了热身。时32分25秒，当指挥中心的大屏幕定格在第1亿件快递时，期待此刻已久的中通人拍红了手掌，喊哑了嗓子，之情溢于言表。创业17年的中通快递董事长赖梅松和管理团队及员工互相祝贺并纵情拥抱。据了解，中通快递年度第1亿件快递是由一位上海市的用户在中快传媒直播平台购买了一份四川省宜宾市长宁县的农特产长裙竹荪，被长宁县网点揽收。
尽管脸支付成为了今年支付行业的香饽饽，但是市场的反应却不如预想中热烈。据报道，有商家和消费者表示，脸设备利用率较低，还存在个人信息泄露的风险，有部分消费者直接表示，“个脸钱就被付出去了，脸就是行走的，担心不安全”，也有消费者表示，“脸还要加，输不是更直接吗？哪里还有脸的必要”。脸支付的发展和应用正有效地推动着大量行业的进步，但随之暴露出的很多潜在风险也应当引起足够的重视。“用户面部特征采集的安全性与隐私性”、“用户信息的泄露与恶意买卖”、“法律法规不健全”等等问题，“脸”真正实现普及还有很长的路要走。月27日，拼多多首次试水直播，并在拼多多的“百亿品牌补贴”位置给予了入口。据了解，拼多多首次直播超过1万人观看，不难看出随着淘宝、京东等平台在直播方面的屡屡取得成绩，拼多多也开始布局直播业务。份，拼多多跨境电商业务“购”正式上线，受益于与大型供应链的直采合作，以及平台“百亿补贴”的助力支持，购上线至今，成交额始终保持着1%以上的月环比增长。其中，进口母婴、进口美妆等商品类目的月环比增速超过2%。
目前，港建费是货主支付数额较大的行政事业性收费之一。年之前，全国征收港口建设费约9亿，212年在费率下降2%的前提下，海事系统即实现征收额17亿，此后港建费征收额逐年提升，217年港建费征收已经接近22亿。对海事部门而言，这个钱袋子不算小。目前施行的《港口建设费征收使用管理办法》到22年12月31日期满终止，在即将到期更新之际，港口圈（ID：gangkouquan）认为，现有的港口建设费征收模式是否仍然适应当下港航发展现状，这一问题值得各方有所讨论。
主动开发回来的客户多半都是比较简单的咨询，只有少量客户会给出详细的产品规格和问针对性型号的产品。一般我们只要针对三个问题去做好一些准备和分析方法就可以，这三个问题是报价表、产品目录、网站。不管是你们自己手动去开发回来的客户还是我们推广服务开发回来的客户，再或者是通过其他渠道主动开发回来的客户，我们都建议大家先对客户的一些基本信息分析下（要是自己询盘很多，导致没有足够的时间去做分析的前提之下另当别论）1.打开客户网站，看客户经营的产品是否和自己对口，不直接对口的话是否是客户的一个子系列产品。