锂电池是否需要使用危险货物包装？

由于自动化技术的迅猛发展，电子器件设施对开关电源给出了非常高的规定，锂离子电池做为开关电源被广泛用以新能源车、手机上、笔记本、气动工具、心脏起博器、后备电源、小电器等。此外，锂离子电池具有的危险特性也不容忽视。

要了解什么叫锂离子电池

锂离子电池是一类由锂金属或锂合金为正/电池正极材料、采用非水溶液的酸碱性的充电电池。1912年锂金属电池早由Gilbert N. Lewis明确提出并科学研究。20个世纪70时代，M. S. Whittingham明确提出并开始关注锂电池。因为锂金属的化学特性十分开朗，促使锂金属加工、储存、应用，对环境条件很高。

锂离子电池如何分类：

1.锂金属电池

锂金属电池一般是应用二氧化锰为电池正极材料、金**或者其铝合金金属材料为电池正极材料、采用非水溶液的酸碱性的充电电池。

2.锂电池
锂电池一般是应用锂合金氢氧化物为电池正极材料、碳化硅为电池正极材料、应用非水电解质的蓄电池。

锂离子电池是危险货物吗？

依据联合国组织《关于危险货物运输的建议书 规章范本》和《国际海运危险货物规则》《国际民航组织空运危险货物安全运输技术规则》等规章制度的相关规定，锂离子电池很有可能属第9类杂类危险货物（杂类危险物质和物件，包含伤害自然环境化学物质），联合国编号涉及到UN3090、UN3091、UN3480和UN3481等。

锂离子电池是否要应用危险货物包装？

依照联合国组织《关于危险货物运输的建议书 规章范本》的相关规定，应根据锂电池容积来决定是否要应用危险货物包装。

需应用危险货物包装的锂离子电池为：

锂金属电池或锂合金充电电池，锂含量超过1克，针对锂金属或锂合金锂电池组，总计锂含量超过2克；

锂电池，泰利斯-小时额定电流超出20W·h，针对锂离子电池组，泰利斯-小时额定电流超出100W·h。

锂离子电池交货运送前测试标准：

《中华人民共和国进出口商品检验法》第十七条要求“为出入口危险货物生产制造包装材料的公司，务必申请办理商检机构开展包装材料性能评定。生产制造出入口危险货物的公司，务必申请办理商检机构开展包装材料的应用评定。应用没经评定符合要求的包装材料的危险货物，禁止出入口。”

因而，对需应用危险货物包装的锂离子电池，出入口前应向所在地海关部门申请办理出入口危险货物包装性能检验与使用评定，获得《出境货物运输包装性能检验结果单》《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》。公司递交的报关单证可以根据《关于检验检疫单证电子化的公告》（海关总署公告2018年第90号）等有关规定开展简单化。

(一)出入口危险货物包装性能检验

《出境货物运输包装性能检验结果单》由危险货物包装制造业企业向所在地海关部门申请办理，申请前先要获得出入口危险货物包装生产制造企业代码。

性能检验结论单有效期限依据包装材料的原材料特性和所装货品特性明确，一般自器皿生产制造之日起不得超过12个月。未有效期内运输出入口，且外包装盒稳步增长，公司可再次申请外包装性能检验，经验收合格后能再次用以出入口，再次开具的《出入境货物包装性能检验结果单》自检测结束日期起测算，有效期限不得超过6个月。

Tip：什么叫出入口危险货物包装生产制造企业代码？

海关部门对出入口危险货物包装制造业企业执行代码管理，编码应反映制造业企业所在地的直属海关信息内容。生产制造企业代码由大写英文字母C（意味着“Customs”）和六位阿拉伯数构成，前二位阿拉伯数意味着公司所在地的直属海关（如52意味着黄埔海关），后四位阿拉伯数0001-9999意味着制造业企业。

（二）出入口危险货物包装应用评定

《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》由危险货物制造业企业（即锂电池加工生产商或是出口公司）向所在地海关部门申请办理，锂离子电池务必标出额定能量（W·h），海关部门在执行危包应用评定时，会依据以下几点开展达标判断：

1.包装材料上是不是包装印刷有明确、坚固、正确联合国组织UN包装标记、批号及危险货物标示，标识、logo和外包装是否满足有关要求。
2.包装件表面应清理，不可以有残余物、环境污染或漏水。
3.木箱包装、胶合板箱用钉拧紧时要钉实，钉尖要盘倒，钉尖、镙钉不可突显；壳体应完好无缺，塑料打包带紧箍壳体。纸箱应完好无缺，密封应整齐坚固，塑料打包带紧箍壳体。
4.各充电电池或锂电池组间、层叠电池上底层间应该有不导电材料隔开以避免相互之间触碰。
5.充电电池应该有防断路的保护设备。
6.电池电级不可支撑别的累加电池品质。
7.国际性规章制度上对锂离子电池或大容量锂电池包装独特要求。

海关部门对出入口危险货物包装经检验合格后审签《出境货物运输包装性能检验结果单》《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》，并依据货品特点、运输工具来明确证单有效期限。