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第一，对滑行类，比如“过山车”增加了加速度允许值。这是因为当“过山车”从最高处向最低处下降时，速度很快，加速度很大，为使乘人不受到伤害，加速度应限制在一定的范围内。
第二，增加了各种载荷，比如风载荷，因为当风力在六级以上时，本身的速度再加上冲击力，乘人有被甩出的可能，是非常危险的，必须停止游乐设施的运转。
第三，对安全系数进行了调整，有所降低。本来一种普通材料就能达到安全要求，就没有必要用特殊材料。而以前安全系数定得过高，造成了材料的浪费和成本的增加。
第四，增加了安全评估和安全分析新要求。
第五，增加了水上游乐设施安全标准
1. 安全保险措施
游乐设施在空中运行的乘人部分，整体结构应牢固可靠，其重要零部件宜采取保险措施。
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吊挂乘人部分用的钢丝绳或链条数量不得少于两根。与坐席部分的连接，必须考虑一根断开时能够保持平衡。
距地面1m以上封闭座舱的门，必须设乘人在内部不能开启的两道锁紧装置或一道带保险的锁紧装置。非封闭座舱进出口处的拦挡物，也应有带保险的锁紧装置。
当游乐设施在运行中，动力电源突然断电或设备发生故障，危及乘人安全时，必须设有自动或手动的紧急停车装置。