防汛救灾气垫船是用高压空气向艇底与支持面间充气，形成气垫以支持艇重的快艇。我公司生产的救援气垫船采用航海级不锈钢材料，航海等级的配线，足够浮力的船体建造，甚至在完全的泥沼状态仍然可以悬浮。
防汛救灾气垫船特点：
（1）气垫船完全超越了船舶的属性，它的连接固定材料采用航海级不锈钢材料，航海等级的配线，足够浮力的船体建造，甚至在完全的泥沼状态仍然可以悬浮。
（2）气垫船根据不同的条件能够载重 130公斤。
（3）气垫船噪音等级非常低，采用 23bhp 4冲程发动机，这意味着更低的运行成本，燃油消耗每小时约5-6 升。如果你不小心损坏了气垫裙，你可以很容易更换损坏的那边气垫裙（不必整体更换，只需更换掉其中破损的一片，节省维护成本），不夸张的说可以在一分钟左右更换完毕。
（4）气垫船核心设计思想是给人们提供更多的乐趣，同时又维护保养简单。气垫船设计构造简单，但是和我们大型气垫船相比并不一意味着品质降低， 玻璃钢材料和制造工艺完全安装我们的统一标准制造。
防汛救灾气垫船技术参数：
◆ 船体结构：强化玻璃钢 （玻璃纤维）和内层芯板和凯夫拉纤维加强
◆ 防 护：两条龙骨，周身采用铝包边
◆ 风扇保护：在加强、加固的导管前段采用了半径50mm的防护罩
◆ 重 量：约165kg取决具体产品配置
◆ 载 荷：≥130kg或1-2人
◆ 座 椅：供1-2人GRP座椅
◆ 驾 驶：带油门控制杆的操作手把
◆ 尺 寸 长：2.7m (非气垫状态) 3.05m (气垫状态)
◆ 尺 寸 宽：1.85m (非气垫状态) 2.25m (气垫状态)
◆ 尺 寸 高：1.4m (非气垫状态) 1.7m(气垫状态)
◆ 发 动 机：日本制造的“Briggs & Stratton 'Vanguard'”升级版、风冷式、23匹马力的V-Twin型双缸四冲程发动机。
◆ 启 动：电启动
◆ zui大转速：静态3800每分钟转速（rpm）
◆ 助 浮：可在水上漂浮，启动
◆ 浮力装置：陷入沼泽时通过充满空气的气囊使船浮起
◆ 噪 声 值：≤78分贝（A）（25m）
◆ 油箱容量：12公升一体式可移动油箱
◆ 航 程：约80km
◆ 航 速：≥60km/h
◆ 气 垫：外包氯丁橡胶的尼龙图层材料制成，52片可更换分段群围
◆ 风 扇：6叶片，风道涵管长940mm
◆ 电 池：12伏，10安培（zui大）充电系统
◆ 排 水：2个手动排水塞用于排除舱内之积水，另配备1台自动舱底泵用于排出充气室内积水
