产品简介
TD634ES是一种4通道的卡式车辆检测器，采用欧标形式。TD634ES采用专业化设计，用于交通量的检测，其不断升级的技术参数更能适合交通领域的应用。
当车辆经过埋在路面下的线圈时，由于线圈磁感应会发生变化，从而车辆检测器便能检测到车辆的存在。
车辆检测器专业化的设计使其更易于安装，通过对前面板上DIP开关的设置，可以轻松设置每个通道的存在时间以及灵敏度。板卡上的另外一个DIP开关用于选择检测器板卡的工作频率。
TD634ES在前面板上提供了LED信息指示灯，并与板卡接口的继电器状态相关联。另外，对于4通道的车辆检测器同时提供了故障诊断LED指示灯，当线圈或电源有故障时，此指示灯会输出信号。
TD634ES是一种多功能的检测器，它可以用于很多方面，如流量统计、车速检测以及配合其它交通控制或路旁检测设备使用的启动控制。
结构参数
配置：4通道卡式检测器，由外部低压直流电源供电。
类型：多通道，单一多路复用振荡器，并采用各通道同时顺序采样技术。多路复用器的主/从同步选择。
检测模式：它是采用微处理器（Intel 80C52）控制的检测器。当车辆通过埋在路面下的地感线圈时，由于线圈磁感应的变化导致线圈振荡器频率的变化，从而检测到车辆的存在。
格式：欧标卡式车辆检测器，前面板有2个8位的DIP拨动开关和8个LED指示灯。通过后边的DIN41612 B型接口实现与其它部件连接，接口的管脚定义请参见有关章节。
复位：通过前面板上的按钮可以实现两种功能：节能／复位，并且通过后部接口管脚可以实现远距离复位。
性能参数
自动调谐：当接通电源或手动复位后，检测器会进行自动调谐，调谐时间为±3s。
自动重新调谐：此功能是一可选择特性，当磁感应变化大于当前值的15％时，检测器将会重新调谐。
自动调谐范围：20～1000µH
线圈工作频率：四级可调，高、中高、中低和低，线圈的实际工作频率由其几何形状。
灵敏度：每个通道的灵敏度可以分别进行调节，七级可调：最高： 0.02％ ΔL/L；高 ： 0.04％ ΔL/L；中高： 0.08％ ΔL/L；中 ： 0.16％ ΔL/L；中低： 0.32％ ΔL/L；低 ： 0.64％ ΔL/L；最低： 1.28％ ΔL/L
存在时间：每个通道可以单独进行调节，两级可调：4分钟 —— 不确定
通过串口设置：3.5秒 —— 35分钟
响应时间：开：40毫秒±2.4毫秒；关：45毫秒±2.4毫秒
漂移：检测器以每分钟0.12％ ΔL/L的比率对环境进行自动跟踪补偿。
防锁：检测器采用用户可调节技术来克服阳极磁感应变化的影响，防锁时间为1秒。
恢复时间：±80毫秒
