我国地域辽阔，资源丰富，海岸线长。随着我国经济建设不断发展货物运输的起重设备和行车的使用越来越多，尤其是港口、码头、等场所需要大量的起重设备。
在航运领域货物的装卸是一个重要的环节，过去我们采用人工装卸效率非常低，而现在我们已普遍使用起重设备来装卸。由于起重设备在装卸过程中需要全方位的移动，起重设备上用来提升重物的卷扬机所用的电缆就是拖令电缆，将电缆一端固定在电源箱上另一端固定在卷扬机上，中间的电缆一圈一圈的固定在钢丝绳上。这样提升重物的卷扬机就可以左右移动，卷扬机向右移动时将固定在钢丝绳上的一圈一圈电缆拉直，在向左移动时将固定在钢丝绳上拉直的电缆恢复成一圈一圈的固定在钢丝绳上。在轨道上来回移动而不是静止不动的，在此工作过程中电缆受到拉力、弯曲和电缆的自身重力作用，同时起重设备在工作时还有一些机械油的渗出和低温海水的浸湿，因此起重设备电缆线芯很容易断裂。 这样就要求一方面起重设备应具备对电缆抗拉、弯曲有保护功能和防寒防海水的浸湿功能，而起重设备在工作条件下，这显然是很难做到的，另一方面必须考虑电缆本身具有一定的抗拉能力、抗弯曲能力和防寒、防海水的浸湿功能，即在抵温下电缆经受拖拽、弯曲，连续几千次甚至上万次，电缆仍然能够保持正常运行导体不发生断线、绝缘和护套材料也不发生开裂，还要求电缆具有高强度、耐寒、耐油、阻水等性能，迄今为止还没有一种具有以上性能的起重设备专用电缆。
上海艾普达电缆厂家发明的目的在于解决上述现有技术问题而提供的一种港口用耐寒阻水移动软电缆。
本发明的有益效果：
1、本发明电缆的导体为第六类软铜导体，采用多股细铜线股绞和复绞，并且为股绞和复绞方向相同的结构形式，缆芯中使用了高强度航空钢丝作为承重抗拉钢丝，提高了电缆的柔软性和延展性，所以电缆的柔软性好、弯曲半径小有益于电缆在移动场合使用，导体不会被拉断和弯断，延长了电缆的使用寿命。
2、本发明中的绝缘层是以具有高抗撕和优良电性能的三元乙丙胶材料挤包而成，也就增大了动力线芯的机械性能，这样就提高了电缆的安全性能。
3、本发明成缆时采用了阻水膨胀膏填充和阻水绕包带绕包提高了电缆的阻水和非吸湿性功能。
4、本发明内、外护套是以高抗拉、耐油、耐寒、阻水的三元乙丙胶材料制成，所以机械强度高。缆芯中间设有承重加强钢丝、内、外护套中间设有编织加强层，一方面承重加强钢丝增强了电缆的抗拉作用，另一方面电缆的承重加强层增加了电缆的抗扭曲性能，因为芳纶丝纤维是编织结构有左向绕包和右向绕包，所以电缆在左向扭曲和右向扭曲都起到抗扭曲作用。。
5、本发明有良好的抗拉和弯曲性能、耐寒、耐耐油、阻水性能等，特别适于港口、码头起重设备使用。
所述动力线芯导体和地线芯导体均为第六类软铜导体，采用多股细铜线股绞和复绞而成，性能符合GB/T3956-2008第6类的软铜导体.提高了电缆的柔软性和延展性，所以电缆的柔软性好、弯曲半径小有益于电缆在移动场合使用，导体不会被拉断和弯断，延长了电缆的使用寿命。
所述承重加强层是采用芳纶丝纤维编织而成。
本发明中的绝缘层是以具有高抗撕和优良电性能的三元乙丙胶材料挤包而成，也就增大了动力线芯的机械性能，这样就提高了电缆的安全性能。
本发明成缆时采用了阻水膨胀膏填充和阻水绕包带绕包提高了电缆的阻水和非吸湿性功能。
内、外护套是以高抗拉、耐寒、耐油、阻水的三元乙丙胶（034）材料制成，所以机械强度高。缆芯中间设有承重加强钢丝、内外护套中间设有编织加强层，一方面承重加强钢丝增强了电缆的抗拉作用，另一方面电缆的承重加强层增加了电缆的抗扭曲性能，因为芳纶丝纤维是编织结构有左向绕包和右向绕包，所以电缆在左向扭曲和右向扭曲都起到抗扭曲作用。