气缸磨损的主要原因有下面的几个方面
润滑不良；
发动机工作时，气缸上部的润滑条件较差，且气缸壁温度又高，不宜形成良好的油膜，另外可燃混合器中的细小油粒会不断冲刷气缸壁，也会破坏缸壁的油膜，使气缸上部与活塞环形成干摩擦或半干摩擦，造成气缸磨损。
酸性物质造成的腐蚀；
燃料中均含有一定比例的硫，由于燃烧而产生氧化物，同生成物中的水结合成硫酸蒸汽，它们冷凝后与缸壁接触，产生腐蚀作用。腐蚀越严重，磨损就越严重。
高压造成的机械磨损；
发动机工作时，活塞环在自身弹力和气体压力作用下，紧压在气缸壁上。当活塞在气缸中往复运动时，由于相对摩擦而产生机械磨损，其磨损程度取决于活塞环作用于气缸壁上的正压力大小。
磨料磨损；
当进入气缸的空气中夹有尘土或润滑油中含有杂质时，将产生磨料磨损。一般来说，气缸的冷却.润滑条件对磨损起决定性作用，但汽车的使用条件和保养修理质量也对磨损起作用.。
减少气缸磨损的主要措施
1，发动机尽量不要频繁启动，启动后应低速运转后再正常起步
2，确保发动机润滑良好，兴宁区汽车空调不制冷，定期检查机油，做好补给更换工作，选择正确的机油，及时清洗更换机油滤清器和空气滤芯。
定期保养水箱
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，汽车空调不制冷有异响，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，汽车空调不制冷论文，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。
当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮)，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。
下面，我们就来看看汽车发动机故障灯亮分析。
故障现象： 早上冷车启动时启动困难或启动后发动工况不稳定，新车汽车空调不制冷的原因，可能会伴有熄火现象或污染灯点亮，有时熄火后重起发动机抖动和污染灯消失，有时重启后发动机抖动正常但污染灯亮。产生该故障的原理： 基础原理：化学能转化为机械能的过程就是热能的反应。
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