汽车玻璃发展过程
在汽车发明后的二三十年间，汽车双曲后档图片，汽车的数量很少而且以适当慢的速度运转，当时的汽车都没有安装挡风玻璃。为了防御恶劣的气候、昆虫以及其它路上飞溅的碎片，司机和乘客一般都使用护风镜。
随着汽车机械性能的发展，车速变得越来越快，风和飞溅的碎片打在驾驶者的脸上变成一个很严重的问题。为了减少这种情况的发生，上世纪的二十年代，各汽车制造商在车上加了一块玻璃。这些开始的挡风玻璃由平板玻璃手艺切开而成，但这种玻璃破碎的时候，会碎成大片危险的尖利碎片伤害到乘员，所以这种挡风玻璃不符合安全要求。
1919年，亨利·福特率先在福特汽车上安装夹层玻璃。夹层玻璃具有很高的强度和韧性，抗磕碰能力强，安全可靠。很快，夹层玻璃就成了汽车挡风玻璃的标准配置。
汽车玻璃分两种，前挡是夹层玻璃，侧窗是钢化玻璃，前挡玻璃必须在显著位置粘贴"3C"这样的标识和编码，合格产品的标识用刀片是难以刮掉的，而伪劣产品一刮就掉，汽车双曲后档生产厂家，同时，合格玻璃破碎后的边角比较圆滑，汽车双曲后档，而伪劣玻璃非常锋利，汽车双曲后档销售，另外，合格汽车玻璃表面非常光滑，没有凹凸不平的现象，"除了在选择上要非常小心外，其安装汽车玻璃也是有讲究的，汽车玻璃的安装必须经过严格的工序。
后挡风玻璃除雾
风挡加热功能，如果后风挡玻璃出现雾气，能够使用后风挡加热功能，按键开关的方位通常在空调控制区内，后挡风玻璃加热的除雾效果很直接，一般打开除雾开关后，3分钟左右就能够使后风挡玻璃上的雾气散去。
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