奥斯达蓄电池的正确保养:
1、每年要对UPS电源进行一次彻底的清扫去垢,然后进行全面检查。首先是安全断电,把UPS维修开关切换到维修之路上,切断主电路main1市电1、main2市电
2、蓄电池直流开关和bypass旁路开关,使UPS电源置于完全停机状态。保证设备不带电的情况下来维护保养,一定要安全、万无一失。
3、检查UPS电源柜中各种驱动元件和印刷电路插件板,主电源电路、直流供电电路各焊点,焊点有无虚焊、假焊和裂缝,元器件有无烧焦变色现象。停电以后迅速测温或用手摸元器件有无特别烫手的情况,对高稳的器件要做详细的检查,必要时可更换。
4、电解电容有无漏液、冒顶、和膨胀等现象。如果发现某个元器件有变质、功率下降等重大嫌疑,又拿不准情况下,必须立即更换。
5、变压器线圈及连接器件和扼流圈有无过热、变色、分层漆包线脱落,联接线接头是否牢靠。
6、检查各开关接点是否牢靠、烧坏等。
7、检查蓄电池。一是测电压,二是测容量,用电池内阻测试仪检查蓄电池的容量。做到物尽其用,整组电池要保持UPS在满载情况下能工作5分钟左右,否则进行调整更换。
1.、蓄电池内压过高引起蓄电池壳
由铅酸蓄电池工作原理知道蓄电池充电中,尤其是充电末期由于充电,水分解为和氧气,短路、严重硫化以及充电时电解液温度急剧上升,都会使水分大量蒸发,这时若加液孔盖的通气孔堵塞,由于气体太多来不及溢出,蓄电池内部的压力将升的很高,先引起蓄电池槽变形,当内压达到一定压力会从蓄电池槽盖结合处或其他薄弱处爆裂,这是一种物理。当蓄电池内部压力高于0.25MPa时蓄电池发生爆裂,爆裂位置位于槽盖热风结合处或应力集中的边角处。
2、遇明火形成的蓄电池
H2和O2混合气体的极限为H2占混合气体体积的4%-96%,H2和空气的混合气体的极限为H2占混合气体体积的4%-74%。如果过充电量的80%用于电解水,蓄电池内部的H2含量大于范围之内,当蓄电池中或空气中的含氢量累积至极限时,遇到明火就会形成,这是一种化学反应。
研究发现蓄电池的属于支链反应。此类太多发生在过充电情况下,如果蓄电池内部极柱、穿壁焊等处存在虚焊点,蓄电池的几率较高。一个合格的蓄电池在正常的使用条件下不会发生自反应。当蓄电池充电电压汽油车高于14.4v,柴油车高于28.8V,在火种同时存在的条件下,可能发生现象。通过对蓄电池的车辆检查,发现大部分电压调节器存在缺陷,蓄电池处于严重的过充电状态。
3.、由于蓄电池排气孔堵塞,蓄电池先爆裂,爆裂引起蓄电池震动,极柱接线不牢产生火花,从而形成。
奥斯达蓄电池主要生产2V、6V、12V阀控密封式铅酸蓄电池,全系列高能量密闭免维护铅酸蓄电池,产品等同采用国家行业标准,具有免维护、高能量、长寿命、自放电小、超低温、长贮存等同类电池无可比拟的特性,在同行业中处于领先水平,各项指标均达到国际先进水平。
奥斯达蓄电池销售中心:
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1、奥斯达蓄电池安全性能好:蓄电池正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀裂。
2、奥斯达蓄电池放电性能好:蓄电池放电电压平稳,放电平台平缓。
3、奥斯达蓄电池耐震动性好:蓄电池完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压 正常。
4、奥斯达蓄电池耐冲击性好:蓄电池完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。