SKSPOR蓄电池SKS12150/苏克士12V15AH
SKSPOR蓄电池SKS12150/苏克士12V15AH
SKSPOR蓄电池SKS12150/苏克士12V15AH价格规格
3.安全性能卓越
由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。
4.自放电极小
用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在较小。
5.寿命长、经济性好
电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。
6.内阻小
由于内阻小，大电流放电特性好。
7.深放电后有优良的恢复能力
万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。
应用范围：
通讯电源 不间断电源 应急灯 电力系统
警报系统 太阳能系统 玩具 医疗设备
产品说明：
请按电池型号从北美洲订货，产品编号不适用。（符合UL94 HB防火等级）
2.本公司产品实行定期巡检(需签定合同),较大限度保证产品使用寿命.
3.本公司产品实行高价回收,免除客户后顾之忧,电池报废后严重污染环境,用户处理要向交费.
4.由于尽期有大量用户需要更换电池组,为了给客户提供更优质服务,凡我公司换下电池实行高价回收.
5.电池回收价格,根据容量和重量不同,此价格供客户参考,(12UPS电源蓄电池销售中心是一家以美国大力神蓄电池产品服务为基础，集蓄电池产品销售及技术支持为一体的专业公司，公司凭借雄厚的实力和专业的服务意识成为世界知名企业美国大力神较信赖的合作伙伴，为大力神蓄电池在南方地区的服务窗口。公司现拥有一批充满活力、有理想、勇于创新的技术人才致力于为用户提供全面的电源解决方案,自创立开始就在金融、证券、部队、公安等领域取得了优异的成绩。为公司的前景发展奠定了坚实的基础。
欧美
瑞士Blackstone计划投资2亿欧元在欧洲建大型动力电池工厂：
1月14日，瑞士Blackstone Resources AG（“Blackstone”）宣布，将投资2亿欧元（约合15．41亿元人民币）在德国图林根州的埃尔福特（Erfurt）建设一座大型动力电池工厂。据悉，该电池工厂由Blackstone全资所有，工厂建设也将由Blackstone承担。Blackstone希望，后续的发展能得到欧盟研究和发展基金以及德国各级政府的财政支持。Blackstone表示，此次在德国投资建设的大型动力电池工厂，目的是为了制造下一代电动汽车所需电池。据Blackstone透露，根据规划，该工厂一期项目建成后每年可生产1亿支电芯，满足2．5－10万辆新能源电动汽车的需求，后续各阶段的产能扩充将根据市场需求进行调整。
大众设动力电池生产部门以适应电动车大规模量产：
1月下旬消息，大众汽车表示，将成立一个生产电动汽车动力电池的部门。该公司正准备大规模生产电动汽车，并对目前生产发动机、变速箱和转向部件的零部件部门进行全面改革。大众计划在2020年前投资8．7亿欧元（约合合9．8545亿美元）开发电动汽车零部件。新开设的电池部门将负责电池和电池组的制造，并监督旧电池的回收。大众品牌计划到2023年，在电动化、数字化、自动驾驶和移动出行服务方面投资逾110亿欧元（约合125亿美元），其中90亿欧元将用于车型的电动化。大众品牌目前有两款全电动汽车。到2025年，这一数字将增至20款左右，计划产量将超过100万辆。在大众品牌的核心市场中国，大众汽车正在安亭和佛山建设两座电动汽车工厂，预计2020年投产。
奔驰波兰建立电池工厂，计划投资超过10亿欧元：
1月22日，记者从奔驰官方获悉，梅赛德斯－奔驰汽车公司将在波兰亚沃尔（Jawor）建立一家电池工厂，从而将全球电池生产网络扩大至9家。奔驰计划投资超过10亿欧元（约合12亿美元）打造一个全球电池生产网络，包括在中国、德国和美国等全球建厂。目前，奔驰在全球的电池生产网络已经形成，包括德国卡门茨的一号和二号电池工厂（后者将于2018年建设完毕）、德国图尔克海姆电池工厂、北京电池工厂，美国塔斯卡卢萨电池工厂以及泰国电池厂等。这些工厂可以根据需要，适时准备出口电池组。奔驰计划到2022年推出50多款电动汽车，为旗下每款车型推出至少一款电动汽车车型。第一款推出的电动化车型，将是2019年由德国不莱梅工厂和北京BBAC工厂生产的纯电动EQC。