风帆蓄电池适用对象: 1.ups不间断电源 2. 通讯系统 3. 电力系统
4. 铁路系统 5. 应急照明系统 6. 自动化控制系统
7. 消防和安全警报系统 8. 太阳能、风能系统 9. 计算机备用电源
10.便携式仪器、仪表 11.系统设备 12.航海
风帆蓄电池安全注意事项:
1. 电池+-端子间不可短路。（端子间短路可能造成烫伤、发烟、火灾危险。）
2. 不可在密闭容器中充电。（在密闭容器中充电，容器破裂可能造身伤害。）
3. 电池不能放置在密闭空间里或火源附近。（如放置在这些场所，可能造成、火灾危险。）
4. 转矩扳手、扳子等金属工具，请用塑料胶带等进行绝缘处理后使用。(如不进行绝缘处理，短路后会导致烫伤、蓄电池破损、。)
5. 不可对本蓄电池进行分解、改造。(蓄电池内部含有硫酸，若接触到眼睛、皮肤和衣服有可能导致失明或烧伤。)
6. 如发现电槽、盖等有龟裂、变形等损伤及漏夜现象，请更换此蓄电池。
7. 请不要使用信那水、汽油、煤油、挥发油和液体洗涤剂清洁电池.如果使用上述物质可能会引起电槽或上盖(abs树脂)出现裂痕、漏液.
虞城风帆蓄电池gfm-300报价
风帆电池欠充导致，极板硫化后得不到及时还原，终导致极板盐化而不可逆；电池组内各单格电池之间欠均衡，致使一组电池内各单块电池之间放电程度和充电程度的差距越拉越大，欠充的越发欠充、过放的越发过放。影响整个电池组的寿命。“两过”和“两欠”是电池的大敌，不可小看。但“两过”和“两欠”却是人们自己造成的，问题也较复杂，有多方面的原因，从选型、使用维护、控制器和充电器的配套合理性、电池故障原因的及时检测等，它们是互相联系的。
对风帆电池不利的因素很多，主要发生在充放电阶段。首先，“二超”放电；即长期超过允许电流值放电和超过风帆电池允许的放电量，这样对风帆电池寿命非常有害。其次，“两过”、“两欠”充电；“两过”就是指过充电，过分长时间存放不用，又不定期补充电能。而“两欠”指的是电池欠充和电池组内各单格电池之间欠均衡；
一个单体的电压在经过校正操作(均充)后仍然低，那么也是对需要更换而作进一步查证的单体/元是个很好的指示器。在连续性测试中失效的单体/元，只要存在一个不可校正的条件，就必须立即更换。
风帆蓄电池的检测监测系统一般由子站（站端设备）与主站（用户终端）两部分组成。子站部分包括一个或数个采集单元（dcm）、内阻单元（lm）、容量单元（capm）和控制单元（clm）组成，有些场合还包括一个监测单元（mm）和一个通信单元（cm）。主站包括一台或数台数据服务器及专用监测服务软件，提供数据处理及web颁布。
风帆蓄电池的保养三大要求 ：检查风帆蓄电池在车上是否固定好，外壳表面是否有磕碰伤；蓄电池电缆是否连接可靠，排气孔是否有灰尘；通过风帆蓄电池上的电眼检查充电情况和质量状态，绿色表示合格，黑色表示亏电，白色表示电池损坏需要更换。