汤浅蓄电池内压过高引起蓄电池壳由铅酸蓄电池工作原理知道蓄电池充电中，尤其是充电末期由于充电，水分解为和氧气，短路、严峻硫化以及充电时电解液温度急剧上升，都会使水分很多蒸发，这时若加液孔盖的通气孔阻塞，由于气体太多来不及溢出，蓄电池内部的压力将升的很高，先引起蓄电池槽变形，当内压到达一定压力会从蓄电池槽盖结合处或其他单薄处爆裂，这是一种物理。当蓄电池内部压力高于0.25MPa时蓄电池发作爆裂，爆裂位置位于槽盖热风结合处或应力集中的边角处。
如何防备蓄电池鼓涨? 1、操控好电压、电流。上面说过，过大电压或电流简单蓄电池鼓涨，所以要操控好电压、电流。2、尽量操控好充电时刻，不让充电时刻过长，防止过充。3、选用的充电机或者经常查看发起机上的发电机，一旦发现问题，及时检修或更换，防止形成蓄电池鼓涨。4、在充电中，要各接线点结实，由于接线点松动的话会发作火花，这就为蓄电池鼓涨形成了危险。5、通气孔及时疏通。在往常的维护保养中，及时清理蓄电池周围的杂质。6、提前查看蓄电池外壳是否有裂痕、电解液是否渗漏。由于电解液一旦渗漏，其有可能会渗透到电缆或电路中，然后形成连电现象，发作火花。 2、遇明火形成的蓄电池H2和O2混合气体的极限为H2占混合气体体积的4%-96%,H2和空气的混合气体的极限为H2占混合气体体积的4%-74%。假如过充电量的80%用于电解水，蓄电池内部的H2含量大于规模之内，当蓄电池中或空气中的含氢量累积至极限时，遇到明火就会形成，这是一种化学反应。 研究发现蓄电池的属于支链反应。此类太多发作在过充电情况下，假如蓄电池内部极柱、穿壁焊等处存在虚焊点，蓄电池的几率较高。一个合格的蓄电池在正常的运用条件下不会发作自反应。当蓄电池充电电压汽油车高于14.4v，柴油车高于28.8V，在火种一起存在的条件下，可能发作现象。通过对蓄电池的车辆查看，发现大部分电压调节器存在缺陷，蓄电池处于严峻的过充电状况。3.、由于蓄电池排气孔阻塞，蓄电池先爆裂，爆裂引起蓄电池轰动，极柱接线不牢发作火花，然后形成。