欧肖恩蓄电池HY12-200 HY系列规格参数说明

欧肖恩蓄电池HY12-200 HY系列规格参数说明

欧肖恩蓄电池有限是一家以系统集成为主的高科技企业，目前以形成较为技、工、贸一体化服务体系，拥有北京本部、外埠工厂及研发中心，制定了相应的系统集成策略和服务支持体系.秉承“用心经营,客户上,诚信为本,处处为人"的精神理念，以期实现企业的快速、健康的成长，推动中国的经济化建设更快的发展。

欧肖恩蓄电池产品特点：     1、 免、维护简单采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需，维护简单。2、 密封安全、安装简单电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建电池房，降低工程造价。3、 使用寿命长采用了耐腐性良好的铅合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。4、 高功率放电性能好采用了内阻值很小的极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。5、 安装使用方便电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。

技术特点：

使用寿命长：欧肖恩蓄电池12V系列采用国际技术和现代化设备生产，各型电池设计均以性能试验为基础。正极采用高锡合金板栅，抗腐蚀性强；浮充寿命达8~10年以上。

耐过放电能力强：采用具有高孔率、高湿弹性的超细玻璃纤维隔板结合紧装配工艺，确保电池具有较强的耐过放电性能。5次过放电短路后电池容量恢复性能达到95%以上。

循环能力：极板采用铅膏制造和紧装配压力，延缓正极活性物质循环使用过程中活性物质的软化，提高了电池循环耐久性能。按照IEC60896-22实验条件下的每日放电浮充循环寿命达到800次以上。

优良的大电流性能：电池极板间距小，高压紧装配工艺，提高电池大电流充放电能力。

安全性：技术的端子密封结构和高温固化密封胶，保证电池端子处不爬酸，确保使用。

多种安装方式：由于特殊隔板吸附电解液，因此电池内无游离酸，保证电池可实现如立式、卧式等多种方位的安装。

欧肖恩蓄电池HY12-200 HY系列规格参数说明

8月4日，国家工信部发布了GB/T34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》（以下简称“新国标”），相关标准一经推出便在业内引起了巨大的反响，并持续发酵，在业内有关新国标的讨论声不绝于耳。

有的声音认为，新国标制定有利于标准化生产，有利于加强我国动力电池业的竞争力，有利于尽快形成行业规范，为我国新能源汽车的发展保驾护航。也有声音认为，标准本身是没有能力去主导产业发展的，标准终决定权应取决于市场。那么什么样的标准算是好的标准呢？新国标又算不算一项好的标准呢？

现状！存在的就是合理的？

我们从中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部获悉，在其统计的106家电池企业中，符合新国标的动力电池企业仅有25家，占比不足24%；在282种电池尺寸规格产品中，符合新国标规格的有18种，占比仅达6%。

由于受到补贴政策刺激，新能源汽车产业迅速崛起，各种车型层出不穷，配套电池规格尺寸繁多，“小而散”的现状已经成为制约新能源汽车发展的瓶颈。中国汽车技术研究中心副主任吴志新曾表示，全国有上百家具有新能源汽车资质的企业，产品五花八门，种类繁多。“我们要清醒地认识到，这样发展下去，未来我们的新能源汽车产业是难以形成产业竞争力，难以形成技术优势的”。

通过对乘联会统计的2016年新能源乘用车车企销量数据进行比较，在新能源乘用车领域销量的差异化是比较明显的，部分车企销售的汽车数量仅几辆、十几辆。而在新能源专用车领域，数据也并不乐观。工信部合格证数据显示，部分新能源专用车通过公告目录后，装机量仅为个位数。

8月29日，中汽协常务副会长董扬传达中央和国务院的新能源汽车政策精神：习总书记对于新能源汽车发展提出“三个统筹”和“四个创新”的重要批示。其中，做好新能源汽车企业清理规范被提上日程。明确指出要针对现有新能源汽车存在的数量多、水平参差不齐的问题进行清理规范专项行动；对于技术水平低、长期不生产的新能源汽车企业，应坚决取缔其生产资质。从目前电池厂根据车厂需求生产电池的模式来看，欧肖恩蓄电池HY12-200 HY系列规格参数说明这种“差异化”的技术线路对电池企业的伤害是非常巨大的。