赛能蓄电池SN-12V17CH自动化设备

发布日期 :2023-12-20 12:38 编号:10063031 发布IP:112.247.88.69
供货厂家
埃克塞德电源设备(山东)有限公司 [第6年] 级别:5  
品牌
赛能
型号
SN
结构
铅酸免维护
电压
12V
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济南铅酸蓄电池
地址
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赛能蓄电池SN-12V17CH自动化设备

蓄电池组衔接和引出请用适宜的导线。

蓄电池功能的影响要素:

已然蓄电池会存在端电压不一致的状况,又不答应泰斯特蓄电池进行均衡充电,那么应如何确保电池端电压的一致性?首要应从电池的原资料、生产环节确保电池电压的一致性。比如电池资料的选择,特别是电解液、极板、压力控制阀等要害资料的选择。其非有必要确保电池装置的质量,确保电池装置状况的一致性。如,泰斯特蓄电池的衔接办法、扭力的均衡性等。别的还要在保护中予以重视。对于某些落后的电池要进行恢复性充电,同时还要恰当调泰斯特蓄电池的电解液;应定时查看压力控制阀的作业状况。

首要,首要起决于电解液的浓度和极板资料。

移动式机械,包括各类移动式智能机器人和AGV车(AutomatedGuidedVehicles),其动力的来源是自带的电池。为保证移动式机械能够连续、稳定、安全可靠地工作,合理的配置动力电源,选择使用高效率、而又低成本的电池,显得十分重要。

  是的动力电源制造商。为满足新兴应用领域的要求,以其先进的制造设备和工艺,的技术和材料,制造了专用于移动机械电源的吸附式(AGM)AX系列免维护铅酸密封蓄电池。该系列电池严格遵循国际电池标准生产,不仅加强了深循环放电和快速充电的能力,而且也提高了使用的安全性和可靠性,对设备和环境均无腐蚀、无污染。

  遵循标准

  <产品设计符合IEC60896/21-22

  <按照1999年发布的欧洲电池商会(Eurobat)指引,本系列产品属于"长寿命"类别

  <符合TelcordiaSR-4228标准

  <获得UL(UL标准1989)

  <根据美国《DOT条例49》及国际民航组织ICAO和国际航空运输协会IATA《包装指示806》,被批准为适于海陆空运输的非危险品

  <由获得ISO9001:2000标准及ISO14001:2004霍克工厂生产

  c经营的后备电源产品针对于通信、不间断电源、数据中心、电力、核电、安防、医疗、工业设备等多个领域。涵盖了多种产品技术类型,包括传统的富液型铅酸电池、阀控式铅酸蓄池、镍镉电池以及业界的TPPL纯铅技术的产品。

  经营的后备电源产品品牌主要包括PowerSafe、DataSafe、Genesis。

  PoweSafe品牌是后备电源行业享有盛誉的高性能铅酸蓄电池品牌,主要针对通信、电力、储能、新能源系统等应用领域,产品包括富液电池,管式胶体电池,阀控式铅酸蓄电池及采用了TPPL纯铅技术的高性能铅酸蓄电池系列。

  DataSafe品牌主要针对不间断电源(UPS)及数据中心应用领域,可提供从个人工作站到数据中心全系列的电池解决方案。

  Genesis品牌主要针对商用、消费、通信、工业控制等多样化的后备电源需求领域,提供的解决方案。

  除上述3大主要品牌及产品系列外,艾诺斯集团还提供针对汽车、船舶启动的高性能纯铅技术产品Odyssey系列以及应用于医疗、工业设备等行业的高性能缠绕式纯铅电池Cyclon系列。艾诺斯霍克蓄电池中国销售中心

关于蓄电池的保管 

1、保管时请注意温度不要超越-20℃~+40℃范围 

2、保管电池时有必要使电池在彻底充电状况下进行保管。因为在运送途中或保存期内因自放电会损失一 

部分容量,运用时请补充电。 

3、长时间保管时,为补偿保管期间的自放电,请进行补充电。 

在超越40C条件下保管时,对电池寿数有很坏影响,请避免! 

4、请在干燥低温,通风良好的当地进行保管。 

5、如在保管或搬运过程中电池包装不小心被水淋湿,应立即除掉包装纸箱,以避免被水打湿的纸箱成为 

导体造成电池放电或烧坏正子。 

蓄电池的正确运用和保护首要有以下7点: 

1、查看蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,装置不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。别的不要将金属物放在蓄电池上以防短路。 

2、经常查看极柱和接线头衔接得是否牢靠。为避免接线柱氧化能够涂抹凡士林等保护剂。 

3、不可用直接打火(短路试验)的办法查看蓄电池的电量这样会对00系列

蓄电池特点:

完全的密封型免维护设计

设计寿命长达10年

迎合了高频率,深程度放电的需要,提高了放电的持久性及深循环放电能力

浸泡式极板化成(的FTF极板化成工艺)

分析纯硫酸电解液

电解液不分层,无需均衡充电

无腐蚀气体泄漏

阀控式开启压力为5Psi(1Psi≈7KPA)

任意方向放置使用

电池外壳及盖采用ABS材料

强化阻燃材料(UL94V-0级)可供用户选用

温度对VRLA蓄电池的影响

VRLA蓄电池在浮充状态下,电池内部产生的气体通过氧复合反应被负极板吸收变成水回到电池内部,不会使电解液枯竭引起容量降低。但环境温度偏离标准温度而升高时,将使电池水分子过度损失,提高了电解液浓度,从而加速合金腐蚀速度。若长期处于这一环境中,蓄电池正、负极板板栅慢慢穿孔损坏,易使活性物质附着能力减弱而脱落。所以,环境温度的升高,虽使容量有所增加,但高温又会使蓄电池正、负极板腐蚀剧增,严重地影响电极反应速度,同时环境温度过高时,蓄电池内部气体产生的压力增加。当蓄电池内部压力到10~35kPa时,蓄电池安全阀打开,内部水分子损失,降低了电池的额定容量,影响蓄电池的使用寿命。所以要求电池室标准温度保持在20~25℃,若环境温度高于标准温度10℃,则电池寿命将降低一半。

(2浮充电压对VRLA蓄电池的影响

由于环境温度变化,将引起参加反应的离子数、PbSO4溶解度、溶解速率等的变化,同时将引起电池内阻的变化,从而导致浮充电压随之变化。VRLA蓄电池浮充电压过高,会使正极的析出量增加,气体再化合效率低,蓄电池内部压力升高,在形成气泡的过程中,气压强力冲击正极板栅,使正极板栅腐蚀,活性物质与板栅结合力变差,甚至脱落。这样,影响正极活性物质的使用寿命,使电池的容量下降,而且使气阀开启次数增加,蓄电池内部水分丧失,导致蓄电池容量下降。同时由于VRLA蓄电池结构上的密封性,又无游离电液,导致其散热条件比普通电池的散热条件要差。因而VRLA蓄电池对环境温度变化引起的电池过充电更为严重。

若VRLA蓄电池浮充电压过低,会使蓄电池经常处于欠充电状态,负极就会逐渐形成一种坚硬的硫酸铅枝体结晶,该晶体几乎不溶解,用常规方法充电很难使它转化为有效的活性物质,进而大大减少了蓄电池的实际容量,从而使蓄电池在放电时放不到额定容量。一旦市电停电,柴油发电机组未及时起动,通信设备供电将中断,后果不堪设想。

自放电低

赛能蓄电池SN-12V17CH自动化设备


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