先进的人机工程技术和整车减振技术使整车操作更加舒适
采用先进的人机工程技术优化操控系统设计,大幅度改善了操作舒适性。
采用先进的减振技术设计整车各部件的减振,改善了整车振动,其中机罩为全浮式减振,使驾驶更加舒适。
杭叉工业园建成占地517亩、总投资15亿元,产能10万台的现代化物料搬运设备研发生产基地—杭叉工业园建成, 9个生产型子公司入驻。此工业园有4条具国际水平的装配流水线、1条整机检测线以及一个具有先进的物流和信息技术装备的配送中心。
1、此款叉车通过对外观造型、安全性、舒适性及可靠性的面提升,从而在节能、环保、舒适、可靠、安全等方面表现出色,成为满足市场各方位需求的叉车。
2、采用进口变速箱、进口或进口品牌发动机;采用进口品牌双联齿轮泵,制动与转向油路分开极大提高了操纵的舒适性。
3、 整车满足欧洲CE认证,。
4、 采用全浮式传动及复合型发动机减振器,使发动机与车架实现完全柔性连接,龙工仓储叉车价格,整车振动达到更好。。
5、 驾驶员腿部操作空间增加90%,上下车空间增加65%。
6、 采用整体式发动机机罩,增强机罩刚度,同时减少噪音。
7、 大容量铝质管带式散热器、优化的散热通道,进一步提高整车的散热能力,确保发动机可靠工作。
8、 增加倾斜油缸、转向油缸的直径,增加转向桥桥体厚度,采用加强型制动器等等使整车能满足各种恶劣的工况。
9、 采用简洁、牢固的设计方案:车架、仪表架、护顶架、机罩、底板均采用钢板冲压成形。
10 、制动微动操纵踏板采用类似轿车的悬挂式结构,操纵更加舒适;加速踏板机构与前底板固定,避免了加速踏板错位问题。
对转向系统进行了优化设计,减小了转向操纵力,操作更加舒适;同时减小了转弯半径,空间适应性更强。采用新的人机工程设计,宽视野门架,使操作员有很好的视野范围,操作更加舒适,使操作员能效地、准确地完成作业操作。可配国产和进口发动机,国产采用朝柴公司6102BG柴油机,洛拖、玉柴柴油机及锡柴6110(用于8-10t)柴油机,进口发动机可采用康明斯等发动机。多样的动力配置方案,满足不同用户的工作需求。
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