4).羽毛球拍
碳纤维增强复合材料刚成的羽毛球拍其特点是重量轻、刚性大、避免了木制品因其刚性不足而造成的断把现象.同时它还具有与上述网球拍一样的优点。
用石墨纤维长丝制成的管材可用来制造比赛车或通用自行车的车架，其特点是重量轻，比钢制架可减重50%左右，使自行车的总重量减轻15%。
碳纤维与玻璃纤维混合增强复合材料可用来制造越野赛汽车，碳纤维板，它的特点是重量轻。用金属材料制造的同样车体的总重量为226.8公斤，用CFRP制造时为63.5公斤，用CF／GPRP制造时重量可减轻到31.8至36.5公斤。
1.1 树脂传递模压工艺 ( RTM)， RTM( resin transfer moulding)工艺是 9 0年代最热门的一种成型工艺 ，碳纤维板价格，即先将增强材料做成预成型件放入封闭模具中 ，碳纤维板生产，在真空和压力的条件下 ，树脂被注入模具而固化成型 .其特点是
:1)工艺过程简单 ，避免了预浸料这一中间环节 ;2)低压注胶 ，节约了附加设备的费用 ;3)封闭式模具操作 ，作业环境清洁 ;4)易于实现自动化和计算机控制 ;5)制件表面质量好 .因此 ，RTM技术有很好的发展前景 .
1.2 编织成型工艺
三维编织的过程是参加编织的所有纤维都沿同一方向排列 ，然后每根纤维束都沿自己的
方向偏移一个角度互相交织形成织物的过程 .采用三维编织的复合材料具有整体性和力学的合理性两大特点 ，其在剪切强度、抗冲击损伤特性等性能方面均优于传统的层合复合材料 ，因此采用编织结构的复合材料发展迅速，三维编织分圆机和方机两种 ，制作碳纤维板，用这两种机器可以编织出许多复杂的编织物 .但这些复杂形状大多来源于两种基本形状——长方体和厚壁的圆管 .
碳纤维发展简史：
1860年，斯旺制作碳丝灯泡
1878年，斯旺以棉纱试制碳丝
1879年，爱迪生以油烟与焦油、棉纱和竹丝试制碳丝（持续照明45小时）
1882年，碳丝电灯实用化
1911年，钨丝电灯实用化
1950年，美国Ｗright--Patterson空军基地开始研制黏胶基碳纤维
1959年，美国ＵＣＣ公司生产低模量黏胶基碳纤维“Ｔhornel—25”，日本大阪工业试验所的进藤昭男发明了ＰＡＮ基碳纤维
1962年，日本碳公司开始生产低模量ＰＡＮ基碳纤维（０.５吨/月）
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