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单组份聚氨酯膨胀止水胶属双组份反应固化型，有a、b两组份组成。a组分为乳白色或浅黄色粘稠状聚氨酯预聚体，b组分为固化剂与助剂等混合脱水而成的黑色膏状体或液体，固化后具有一定的弹性及粘结性，（a组份：b组份=10：0.8～1.2）。由于原料的生产成本过高。
型号：非下垂型
外观：膏状
组成：聚氨酯建筑密封胶
性能可调范围宽、适应性强；
拉伸模量（mpa）:23℃,>0.4或>0.6,≤0.4或≤0.6/-20℃,>0.4或>0.6,≤0.4或≤0.6
密度：1.6（吨/立方米）
单组份聚氨酯膨胀止水胶的简介是一种具的耐磨性低温柔软性，功能可调理规模较大，机械强度大，粘接性好，弹性好，具有的复原性，可合适动态接缝和变形缝弹性缝。耐候性好，耐油性，耐生物老化且价格低廉。底层处理被粘面有必要进行规整处理可用手提切割机，砂轮钢刷等，使涂胶面显露结实的结构层。接缝外表有必要确保彻底枯燥清洁无霜。外表一切尘埃和水泥稀浆有必要清刷处理洁净。金属外表的锈层及维护漆也需除掉。如构筑物不干，可用喷灯烘干。
产品适用于场景：
单组份聚氨酯膨胀止水胶适合用于多种新材料密封。无毒环保产品，具有优良的密封性、粘合性、防水性。作为防水防潮材料，专用于工程防水防潮稳定性好、手感无影响。
橡胶支座在水千方向则应具有—定柔性，以适应车辆制动力温度混凝土收缩利徐变及活载作用下梁体的水平位移。同时，橡胶支座的厚度要能适应梁体转角的需要。注:铁路板式橡胶支座符合国家tb标准。板式橡胶支座的产品分类本产品可以分为:普通型板式支座和耐寒型板式支座两种。其中普通型胶料采用氯丁橡胶配制面成，在℃～+℃温度下使用。耐寒型胶料采用天然橡胶配制而成，在℃～+℃温度下使用。年以后，国家提出拉动内需，使我国的铁路客运专线处于高速建设时期，尤其是在冬季低温时期架设箱梁安装桥梁支座，往往成为控制施工进度的节点，而在此过程中，如何在低温环境下控制支座的施工质量则成为施工的难点。