铸造机械就是利用铸造技术将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的能用到的所有机械设备。
铸造设备轴承运行中的两大难题造成的轴承非正常磨损是较严重的。以某铝企业拉锭机构为例，轴承平均使用寿命2个月，磨损严重时竟将5mm的内圈磨穿，致使设备不能继续运行。
磨损是不均匀的。原因是原设计给油方式实现不了，只好在运行中的轴承外部淋烧稀油，少量可淋烧到轴承内，磨损就较小，从表中也可看出超过50％的轴和套没有得到润滑，而是处于干摩擦状态下产生较强的粘着磨损。这种磨损很快增大轴与套的游间隙，则灰尘更易进入，造成恶性循环。
为了解决机械设备中的高温、低速、重载、灰尘大、水冲淋和有冲击振动的润滑问题，选用无油自润滑轴承。
1、轴承的构造自润滑轴承是在轴承基体的金属摩擦面上开发排列有序大小适当的孔穴，并嵌入二硫化钼、石墨等制成复合自润滑块镶嵌在金属套上，制成的复合轴承，固体润滑剂磨擦面积达25-65％。固体自润滑块能在280℃的高温下正常工作。自润滑轴承这种合理性的结合综合了铜合金与非金属减磨材料的各自互补优点，特别适合于无油、高温、高负载、低速度，防污、防蚀、强辐射环境中的运动幅，以及在水中或其它溶液浸润而根本无法加润滑油脂的特殊工况条件下使用。
2、自润滑块占面积比，自润滑块占表面积的多少与运转速度、承压强度有关，运行速度低；承压强度大，金属所占面积应大一些。
3、对石墨铜套衬套材料的技术要求，衬套应选用合金铜制造，衬套要有较高的硬度，一般须热处理，其硬度不低于HRC45。
4、自润滑块的几何形状及镶嵌要求。自润滑块的形状有柱形和矩形两种，自润滑根据所占面积大小可采用柱形，反之可采用矩形。无论何种形状必须镶嵌牢固，以防在运行中脱落。
5、衬套与轴的配合间隙值自润滑块的线膨胀系数约为钢的10倍。为适应轴承温度变化，轴与衬套的间隙由原来金属件四级动配合（D4／dc4）0.032～0.15mm，增为0.45～0.5mm。自润滑块在摩擦副一侧突出衬套金属0.2～0.4mm。这样会在轴承运转的初始磨合期得到充分润滑，减少动力拖动功率的消耗。
