抗震支架施工的时候必须掌握的技术是什么？
抗震支架的作用十分重要，它可以有效强化建筑的稳定性，可极大地削弱地震等自然灾害的破坏或加快震后重建的进度。不过，抗震支架的安装施工要求有比较高的技术，地下综合管廊支架厂家，整个过程也是非常繁琐的，整个过程中有很多事项需要注意，以确保抗震支架安装施工有序、高效进行。
施工时，抗震支架可以适当偏离管道和电线套管，但其偏离程度不能过大，风管的施工也允许一定程度的偏离其偏离程度要求小于风管总宽度的两倍。
在管道的垂直转弯处，抗震支架的设置是必须的，当转弯角度大于或小于 90°时，应注意抗震托架的长度，该长度应略大于设计长度。支架应设置在支架的侧面和垂直表面上，以确保结构稳定性。
在供水管道的抗震支架设计中，应充分考虑热膨胀和收缩引起的水膨胀和收缩对管径和体积的影响。管道和管道在垂直方向上的距离应符合设计规则，管道和主干道之间的距离应适当调整。
刚性的抗震支架不能直接移至其他部分的结构上进行使用，由于刚性材料的特殊性，其支架结构与一般支架结构差距较大，直接使用较好的起不到保护作用。
管线在建筑较为狭窄的部分中穿过时，应注意沉降和位移的设计和施工。抗震支架安装的角度是45°，但是在实际施工中可能会有一些偏差，这需要现场实际分析和相应的调整。
在单管门型或多管门型的安装上，应该注意抗震支架的斜撑角度，其角度一般不能偏离中心对称线 2.5°，否则会造成支架的支撑能力减弱。
什么是预埋槽道定位施工技术？
⑴ 台车加工：根据建筑物要求的位置，在台车上开设螺栓定位孔。
⑵ 按照隧道弧度现场制作一个工作台，长约3米，宽约1米。
⑶ 将两根槽道放置于工作台上，根据设计要求调整槽道间距离，选择22的钢筋焊接牢固，数量为4根，每根0.5m。
⑷ 槽道粗定位：绑定第二层网片钢筋时，按照设计位置，测量出槽道位置，并将事先焊接好的成组槽道就位；在槽道后部锚钉处，垂直槽道方向，间隔绑扎几根短筋，长约30cm；将其挂在钢筋网上。
⑸槽道定位：台车移动就位到位置，顶升模板到位，利用T型螺栓穿过钢模板上预留长孔，找到并调整槽道位置，锁紧螺栓，使槽道紧贴模板，进行定位；
⑹二次衬砌浇注；
⑺衬砌脱模：首先将T型螺栓螺母松开后，再者取出螺栓要用旋转方法，最后收回模板脱模。
预埋槽道的施工注意事项
⑴工作前要仔细阅读设计图纸，确认任何一处槽道与台车施工缝的位置关系， 安装槽道后检查的槽道偏差和接地电阻，并做好记录。
⑵ 要注意对二次衬砌施工缝、沉降缝；这会对预埋槽道产生影响，在未施工前阅读完图纸后，提前做好计划，对台车的施工里程及时对施工队下发。
⑶ 槽道安装时，新余管廊支架，除固定点位置的填充泡沫扣除外，其余段泡沫要注意保护，管廊支架价格，以免混凝土浇筑时进入滑道槽内。
抗震支架的新型技术有哪些吗？
1、抗震方面 消能减震技术主要应用于：多高层建筑，高耸塔架，大跨度桥梁，柔性管道、管线(生命线工程)，既有建筑的抗震(或抗风)性能的改善，建筑及有纪念意义的建(构)筑物的保护等。 建筑隔震技术一般应用于：重要的建筑，一般指甲、乙类等特别重要的建筑;也可应用于有特殊性使用要求的建筑，传统抗震技术难以达到抗震要求的或有更高抗震要求的某些建筑，也可用于抗震性能不满足要求的既有建筑的加固改造，建筑及有纪念意义的建(构)筑物的保护等。抗震支架 2、加固方面 结构构件加固技术常用的有：钢绞线网片聚合物砂浆加固技术和外包钢加固技术。钢绞线网片聚合物砂浆加固技术是在被加固构件进行界面处理后，将钢绞线网片敷设于被加固构件的受拉部位，再在其上涂抹聚合物砂浆。外包钢加固法是在钢筋混凝土梁、柱四周包型钢的一种加固方法，可分为干式和湿式两种，两者的承载力提高效果与施工便捷度有所区别。 3、抗震支架 当遭遇到本地区抗震设防烈度的地震发生时，为达到减轻地震破坏，减少和尽可能防止次生灾害发生的目的，管廊支架配件，建筑给水排水、消防、供暖、通风、空调、燃气、热力、电力、通讯等机电工程设施应设置抗震支架。 抗震支吊架施工主要涉及到：锚固件、加固吊杆、抗震连接构件、管道连 接构件、抗震斜撑、型钢和紧固件等构件的使用。施工时应注意以下问题： (1)组成抗震支吊架的所有构件应采用成品构件，确保支吊架施工质量符合要求; (2)因抗震支吊架在地下室设置较为集中，地下室属于室内潮湿环境，所以抗震支吊架的材料采购时，应从价格、质量等方面因素综合考虑。
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