先导型减压阀的工作原理图
先导型减压阀的工作原理如图13-58所示。液压传动系统主油路的高压油液 p１ 从进油口 Pl进入减压阀，经节流缝隙 h 减压后的低压油液 p２从出油口 P２ 输出，经分支油路送往执行机构。 同时低压油液 p２ 经通道 a 进入主阀芯 ５ 下端油腔，又经节流小孔 b进入主阀芯上端油腔，且经通道 c进入先导阀锥阀 ３ 右端油腔，给锥阀一个向左的液压力。 该液压力与调压弹簧 ２ 的弹簧力相平衡，从而控制低压油 p２ 基本保持调定压力。 当出油口的低压油 p２ 低于调定压力时 ，锥阀关闭，主阀芯上端油腔油液压力 p３ ＝ p２，主阀弹簧 ４ 的弹簧力克服摩擦阻力将主阀芯推向下端，节流口 h增大，减压阀处于不工作状态。
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