集装箱运费计算的基本方法之四
6．滞期费
集装箱运输方式下，如货主未在规定的免费堆存期内前往承运人的堆场或者货运站提取货物，承运人会根据超出的时间向货主收取滞期费。一般说来，整箱货的免费堆存期从货箱卸下船时算起，其中不包括星期天、节假日。这一免费堆存期各港口的规定不同，习惯上有2、3、5、7天不等。滞期费按天计算，一旦进入滞期时间，便应连续计算，包税杜邦纸进口，即在滞期时间内若有星期天、节假日，该星期天、节假日也应计人滞期时间。
不同货箱的免费堆存期也有所不同，冷藏箱、散装液体箱的免费堆存期比干货箱要短，卸船后要求收货人尽快提取，如有的规定为24小时，有的规定为48小时，超出规定时间，杜邦纸进口，则计收滞期费。应注意的是，在规定的免费堆存期内如货主没有提取货箱，承运人有权将货或箱子另行处理，费用和责任由货主自负。对于拼箱货，若在货运站规定的免费堆存期内，收货人仍未前来提取货物，承运人对超出免费堆存期的时间按运费吨向货方收取滞期费。
国际海上货运合同的订立及双方权利、义务与责任之
承运人责任免除和责任限额的适用范围
《汉堡规则》规定的承运人责任免除理由和责任限额，适用于海上货运合同所涉及的货物灭失或损坏以及延迟交付对承运人提起的任何诉讼，不论这种诉讼是根据合同、侵权行为或其他。如果这种诉讼是对承运人的受雇人或代理人提起的，而该受雇人或代理人能证明他是在受雇职务范围内行事的，则有权利用承运人根据《汉堡规则》援引的责任免除的理由和责任限额。除非丧失责任限额权利，承运人及其受雇人或代理人取得赔偿金额的总数不得超过前述的责任限额。
货运记录的内容
货运记录可分为带号码与不带号码的两种。带号码的货运记录每组一式三页，D一页为编制站存查，第二页为调查页，送责任单位调查。第三页为货主页。不带号码的货运记录只限于用作抄件或货运员发现事故时报告用。
编制记录时应如实记载事故货物及有关方面的当时现状。为了便于分析事故原因及责任，货运记录各栏应逐项填记，包税杜邦纸进口时效，还应记明货车车体、门窗、施封或篷布情况，货物包装及装载状态，包税一般贸易杜邦纸进口，事故货件装载位置、损失程度等。此外，根据事故的不同性质，还要相应地增加填记内容，例如污染事故，就要记明车内污物名称、位置、面积与被污染货件距离，被污染货件的数量和程度等。
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