机床电气控制的缺点
(1)因触点动作寿命的限制，可靠性差、维修不易。
(2)设备体积庞大，耗电量和噪声较大。
(3)控制输入/输出的能力范围较窄。
(4)因控制接线固定而灵活性差，难以适应复杂和程序可变的控制对象需要。
(5)在易燃、易爆场合必须设置保护装置，避免因打火导致事故发生。
(6)控制方式不能连续、准确地反映信号，达不到机床对高精度加工的要求。
大规模集成电路及微型计算机技术的发展，给机床电气控制技术开辟了新的前景。微型计算机体积小、重量轻、耗电省、可靠性高且维护方便的特点，使其广泛应用于机床的局部控制或整机控制，减少了机械部件，提高了生产效率，减轻了工人的劳动强度，成为机床电气控制系统的发展方向之一。
铁专业内容介绍，毕业以后分配吗
城铁通信技术方向：语文、数学、英语、马克思主义基本原理概论、思想道德修养与法律基础、计算机应用基础、电路理论基础、交通信号与通信系统、电工技能与实训、数字通信。
城铁运输与管理方向：语文、数学、英语、马克思主义基本原理概论、思想道德修养与法律基础、计算机应用基础、交通概论、客运市场营销、城市轨道、交通运输组织、旅客运输、铁路运营管理自动化。
城铁供电技术方向：语文、数学、英语、马克思主义基本原理概论、思想道德修养与法律基础、高铁供电系统基本理论和操作、掌握城铁供电和动力配电系统、电气。
高铁乘务方向：语文、数学、英语、马克思主义基本原理概论、管理学原理、旅客心理学、旅游企业管理实务、中国旅游文化、中外民俗、形体与美容、化妆
地铁录取员工需要进行什么培训
地铁车站作为轨道交通乘客集散、上下车、换乘的要紧场所，车站工作人员作为现场一线的服务人员、管理人员，在开通初期车站人员培训至关要紧，直接关系到日后地铁车站正式开通运营的顺利与否。从运营管理角度出发，对如何做好地铁运营初期现场人员培训工作进行浅谈。
地铁录取职员的内部实质意义培养训练整体体系：
以中心素质板型为基础，预设特有的培养训练内部实质意义整体体系。
入职培养训练课程整体体系：公司进展史 、制度、文化、QMS 整体体系 。
综合素质能力培养训练课程整体体系: PPT制造、 动漫课程 、 汇报演说、 沟通与表现、 拓展培养训练、团队认识等。
地铁新录取职员的内部实质意义培养训练整体体系构建原则：
以公司战略导向为原则，充分职员进展原则，坚决保持系统性原则，坚决保持群体效益和个别激发鼓励相接合原则