四川铁路轻轨全封闭声屏障厂家出厂价格道路隔音屏障

声屏障主要用于铁路和公路沿线，

声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。

声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足专业场馆要求。
一般声屏障的规格：板材厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm、1.2mm、1.5mm（可根据客户要求定做）成型厚度：80mm、100mm、120mm、140mm等（可根据客户要求定做）
按用途分类：高速公路声屏障、铁路声屏障、桥梁声屏障、小区声屏障、工厂声屏障、冷却塔声屏障、景观声屏障。按材质分类：全金属声屏障、全玻璃钢声屏障、水泥声屏障、耐力板（PC板）全透明声屏障、高强水泥隔声屏障、水泥木屑隔声屏障。组合形式分类：全透明隔声屏障、全不透明隔声屏障、吸隔声板与透明材料组合型隔声屏障。孔型分类：百叶孔声屏障、微孔声屏障、压槽式声屏障。按轮廓样式分类：直立型声屏障、顶部弧形声屏障、整体弧形声屏障、折臂式声屏障、异型声屏障。按面板形式分类：波浪板、百叶板、平板穿孔型

声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板、PMMA/POLYCARBonATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。

声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，最高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。声屏障外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市最理想的隔声降噪设施。